отключаемый передний мост

я хочу сервопривод =) почем?

Пока только спрос изучаю :) Через месяцок где-то продавать начнем :)

отлично!

примерная цена то хоть какая?
и кстати блокировка на ниве не всегда охотно переключается, как с этим справится сервопривод?

Ну это связано с особенностями раздатки ) С сервоприводами будет блок управления, к нему будут подключаться лампочки, и кнопки (или будет крутилка как на иномарках), пока еще не определились. Если раздатка находится в таком положении, что блокировку включить не получается, то через промежуток времени (пока еще не знаю через какой) будет предпринята еще одна попытка включить блокировку. (за это время надо проехать некоторое расстояние, что б шлицы встали как надо) Как включится - загорится сигнальная лампа на приборке и наверное будет еще дублирующий индикатор.
В общем на данном этапе механика уже готова. Осталось решить с управлением. Не хотелось бы ставить кнопки как у стеклоподъемников :)
Примерная цена - пока не буду называть вообще ничего, т.к. особо не считали. И по управлению готового решения еще нету.

Ездил как-то на китайце (Great Wall Safe), дык там контрольная лампа подключения переднего моста во время подключения передка мигала, как только стала гореть постоянно, значит все включилось. Если стоишь на месте, и там шлицы не попадают как надо, тогда она мигает, мигает, потом 5 сек пауза, потом опять мигает. Чуть вперед проехал, все там попало куда надо, лампа загорелась. Вот надо сделать нечто подобное.

Братец, да ты здесь можешь клиентов не искать. Здесь 97% посетителей либо просто языками чешут либо ищат халяву. Идея хороша и ее делают, но я бы не сказал что на нее ажиотаж.
Ты бы кстати лучше узнал у конторы ZF стоимость коробки, раздатки в одном флаконе (которая по типу А8 квадро работает). Куда более координальное и долговечное решение тишины в салоне. Только не шибко много клиентов будет. Скорее всего комплект трансмиссии будет стоить в районе 40 тыс рублей, а предлаагать будешь за 120 и опять не будет клиентов.

http://www.omega-inter.ru/tuning/4138/ вот есть такая фишка и эта идея не нова.Ценнег правда не гуд

Да понятно что тут в основном чешут :) Я так, чисто ради интереса написал. ZF - совсем другой бюджет, так что ну его, плюс еще 99% что с карданами мудрить придется, с подрамником под это дело. А тут раздатку снял, прикрутил привода, и можно дырку под ручки глушить. Хоть чуть-чуть тише станет. Плюс еще закисать не будет как штатные ручки (если конечно ими не пользоваться). То, что идея не нова - я и не претендую на новизну :) Ценник если все получится, будет ниже раза в 3 чем по ссылке.

Ну если ценник раза в три меньше будет то народ может и подтянется. По импортной трансмиссии сейчас есть предложения, но там тоже моржа 400 процентов. Если и там ценник разумный сделаешь то будет тебе и всем счастье. Ты в каком городе это хочешь замутить? Если с тарнсмиссией получится то я на очереди тк машину не использую в качестве боевого самопрыга, 90 проц по городу и трассе.

Город - Питер :)
Скоро кстати появятся в продаже принудительные блокировки :) С пневмоприводом. Доработка полуосей не требуется. Но ценник будет не гуманный конечно. Ибо штучное производство пока что.