Хочу поставить межколесные блокировки, какую и где лучше купить???

Вискомуфты, что ли?

Самоблоки он хочет воткнуть

тож подумываю....

Назад лучше ДАК(заказ на официальном сайте) и вперед обычный с маленьким преднатягом... Стоит эта бойда в сумме: ДАК-9тыщ+перед-9 тыщ=бронетранспортер :):):)

P.S. ДАК-дифференциал автоматический красикова!

А почему бы ДАК вперед тоже не поставить?

А где купить ??

Лучше чуток подождать, и купить принудительные. Дюк недавно испытывал :) Блокировку так и не удалось сломать. Цена вопроса будет 15 тыщь за одну блокировку. С производителем связаться можно через меня.
Если какие вопросы есть - в личку.
З.Ы. 15 тысяч - без пневмосистемы, только коробка диффа + вся начинка для установки в редуктор. Если хотите компрессор + мелкий рессивер + кнопки и реле управления - это уже отдельно. С ценником пока еще не считали.

ДАК я бы вперед не ставил ибо блокировка полная получается..и управляемость хуже на поворотах скользкой дороги.

Дак я вроде как понял по принципу его работы что он на поворотах колеса не блокирует или я ошибаюсь?

Если одно колесо срывается в букс то он заблокируется! (про зиму речь шла). У полприводных машин зимой обычно существует СНОС передней оси(нивоводы вы ведь это знаете!),а не столько занос задней. С блокировкой в переднем мосту-будет еще явнее это заметно,а вот с блокировкой в заднем мосту-у машины будет большая склонность к заносу задней оси при повороте,что более приемлемо-более проще входить в поворот. Такая вот картина:)

Ставишь принудиловку, надо - заблокировал, не надо - разблокировал. Всегда прогнозируемое поведение, а самоблок - почитайте, люди плюются зимой...

на оба моста ставить самоблок не рекомендую, зимой очень опасно, в плоть до того что можно перевернутся на трассе. Оптимальный вариант либо задний мост, причем его будет вполне достаточно, три колеса гребущие одновременно это конечно лучше чем два по диагонали ))) Либо действительно принудиловку, но тут придется вложить немного побольше денег. )))

почитай тут, понятнее будет
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/per_mst/blokir.htm
я бы поставил принудительную блокировку, жаль нигде пока нет хорошей принудиловки, я бы раскошелился
а пока так езжу - ничего, цепи тока иногда все же надеваю

Принудиловка и только принудиловка, самоблок это от неимения лучшего нивоводы ставят. Поставил не давно на L200 ARB air operated locking differentials - это вообще улет))

А кто знает в чем отличие дифа дак с блокировкой 100/90% и 90/100%?

Это процент блокировки при движений вперед и назад соответственно!