смотря для чего надо)) если ГП поменять,то тащить будет лучше в грязи но по асфальту медленно будет,а если раздатку то по асфальту норм,и в говнах хорошо))) для меня проще ГП поменять. раздатка дороже выйдет если заказывать)))а лучше и то и другое поменять)) смотря для каких целей)))
Вопрос по раздатке: летом буду полностью переделывать машину одна из проблем раздатка. На скорости 80 - 90 - 100 ее начинает как бы под заедать. То есть до этого идет стандартный нивовский гул а потом появляется такая проблема. Я так понимаю причин тому может быть штук 10? Возможно сбилась центровка
Стыдно признаться но я давно ее не включал. Помню что не гладко ))). Да и вообще стыдно я на ниве год проездил и только сейчас решил что нужно изучать то на чем ты ездишь. Поэтому щас буду запасаться информацией а летом нивку ждет возрождение )). Денис думаю проблема не в масле точно. Остаются крестовины и центровка. Грешу на ценровку.
снимаешь главную пару с нового и ставишь взамен старой)) Ведущую шестерню главной передачи- взамен старой Ведомую шестерню главной передачи,тоже меняешь.
Подскажите, пожалуйта! Машину (213) сильно трясет, ехать невозможно. Сначала проявлялось периодически при переходе на пониженные передачи (чаще с 4 на 3). В один прекрасный момент затрясло на всех передачах и при движении накатом на нейнтралке. Передачи не вылетают, на всех передачах ведет себя одинаково (сильнее/слабее, в зависимости от скорости). Сегодня меня катали на галстуке, с заглушенным мотором - трясет! Включил нейнтралку в раздатке - нормально. Вопрос: что смотреть - раздатку или коробку???
Центровка ни при чем. У меня с одной оторваной подушкой раздатки вибрация начиналась после 70 км/ч, а тут даже на 10 км/ч колбасит, будто на телеге по брусчатке несешься, раздатку в нейнтраль - вибраций нет.
смотри промвал. ой.. 213 же, ну всмысле вертолет со шрусом. У меня было похожее на ниве, когда вертолет порвался. Сначала просто была нечеловеческая вибрация - это начало гибели вертолета, потом порвался.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
если ГП поменять,то тащить будет лучше в грязи но по асфальту медленно будет,а если раздатку то по асфальту норм,и в говнах хорошо)))
для меня проще ГП поменять.
раздатка дороже выйдет если заказывать)))а лучше и то и другое поменять)) смотря для каких целей)))
ну тебе тогда легче ГП поменять на 4.44 или 4.7 .
а блокировка включается нормально?
Денис думаю проблема не в масле точно. Остаются крестовины и центровка. Грешу на ценровку.
4.44 для 31 глаза хватит,да и на 5.55 без рук можно зарыться
Ведущую шестерню главной передачи- взамен старой
Ведомую шестерню главной передачи,тоже меняешь.
У меня было похожее на ниве, когда вертолет порвался. Сначала просто была нечеловеческая вибрация - это начало гибели вертолета, потом порвался.