Нива тюнинг → что лучше шеви нива или нива ваз??

смотря для чего. это разные машины
свернуть ветку

Вы хоть видели насколько "разные" это машины? У них практически идентичные двигатели и трансмиссия... И до кучи всего совпадает. И вообще шеви нива это наша вазовская разработка, только денюшка на нее была дана GM ^_^
свернуть ветку

Уже была похожая тема.
свернуть ветку

НЕ ШЕВИ НИВА ,ПО МОЕМУ МНЕНИЮ, ПОЗАДИ НИВЫ 2121 ТАК КАК ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ ОНА СЛИШКОМ ПЛАСТМАСОВАЯ. БАМПЕР ПЛАСТМАСОВЫЙ
ИЗ-ЗА ЭТОГО БОЛЬШЕ ШАНСОВ ИСПОРТИЬ ВИД МАШИНЫ. ВОТ НА НИВЕ
ЦЕПАНШЬ БАМПЕРОМ СТОЛБ СЛЕГКА, НИ ХРЕНА НЕ БУДЕТ, А НА ШЕВИ СРАЗУ НАДО БАМПЕР ПОКУПАТЬ,КАК И НА ИНОМАРКАХ!ТАК ЧТО ШЕВИ НИВА ГОРОДСКАЯ !ПО КОМФОРТУ ВНУТРИ САЛОНА ЛУЧШЕ, НО В ВАЗ 2113 САЛОН ДЛИННЕЙ И ЕСЛИ БЫ НАШИ ПОСТОРАЛИСЬ С САЛОНОМ, ОНА БЫЛА БЫ НЕ ЧУТЬ НЕ ХУЖЕ.
свернуть ветку

я не про ходовку.уровень комфорта и проходимости разный.поэтому смотря для каких целей машина.
свернуть ветку

согласен с борисом.для города шнива.для леса 21213 21214.сужу по своему опыту
свернуть ветку

а мне пох..... ежжу на своей везде.....)))

Бампер уже давно живет гдето в лесу...))))
свернуть ветку

))))))))
свернуть ветку

Шнива такая же как и обычная, такая же вялая - газ в пол, а она все равно не реагирует. Конечно же как тут без "Фирменной вибрации" - даже ее не убрали "дибилы" конструкторы. Вдобавок как сказано выше шнива пластмассовая - это существенный минус! Ну еще на последок - нахера делать в последней версии Шнивы такой "Уебищный" пластиковый обвес. И оптику в которую изначально нельзя ставить ксенон!!! Зачем такое "говно" нужно на дороге))) Мой вариант нива 21214i И для города можно переделать быстро и для внедорожной подготовки уйдет меньше денежных средств - (из собственного опыта)
свернуть ветку

#10
Александр Неделков +1 ))))
свернуть ветку

она еще и дешевле будет на много причем лучше бери обновленную 21214М
она помоему так называется
свернуть ветку

еще лучше 21214-047
свернуть ветку

а чем отличается 2121 от 21214М?
свернуть ветку

СЦЕПЛЕНИЕМ, ПОДВЕСКА УЛУЧШЕНАЯ, КОГДА В ВОЗДУХ ПОДЛЕТАЕШЬ КОЛСА ВНИЗУ ОСТАЮТСЯ Т.Е НЕ ОТРЫВАЮТСЯ, НЕ СОЗДАЮТ ЗАНОС.
А ДВИГАН ТАКОЙ ЖЕ. КАПИТАЛЬНЫХ ИЗМЕНЕНИЙ НЕТ, НО ЭТИ ИЗМЕНЕНИЯ БОЛЬШЕ ДЛЯ АСФАЛЬТИРОВАННОЙ ТРАССЫ, ПОТОМУ ЧТО
НА БЕЗДОРОЖЬЕ ЭТО СУЩЕСТВЕННО НЕ ПОВЛИЯЕТ.НУ И САЛОН УЛУЧШЕН!
свернуть ветку

спасибо всем))
свернуть ветку