лампа аккумулятора

Таблетку смотри(регулятор напряжения)

оо а где такой?

кстати если с этой херней ездить генератор накроется ..... цена нового в районе 3000.... цена таблетки.... вроде 250..или 350...р... а Таблетка на самом генераторе...

Может быть как таблетка (на генераторе), может быть на правом крыле, как у меня на 21-й. Смотри схему. Там показано.

http ://niva-faq .aftar . ru/tehnika/ elektro/shema/2121 . htm
http ://niva-faq.aftar .r u/tehnika/ elektro/shema/21213 . htm
(пробелы убери)
Судя по схеме, на 213 регулятор стоит на генераторе.

Если у тебя стоит на крыле - тогда делается все просто:
Приезжаешь к магазину, покупаешь реле, чек оставляешь. Ставишь его на место старого(обязательно закрепить). Заводишь двигатель, поднимаешь обороты подсосом до 1500, не меньше и снимаешь клемму с АКБ. Если двигатель заглохнет - реле бракованное.

Большое значение имеет крепление реле к кузову. Его надо зачистить, чтобы не создавало лишнего сопротивления. Посмотри, чтобы никакой провод не подсоединялся к кузову через это крепление. Из-за этого бывает перезарядка АКБ

у меня 2131 все как и у 213 .
хорошо попробую реле поменять . спасибо.а если не оно значит генератору самому пиздец?

eсли нeт, провeрь щeтки гeнeрaторa.

Так щетки идут вместе с регулятором, это на старых генах щеточный узел и регулятор отдельно, а сейчас вместе лучше установить(нового образца узел объединен)

Када у мя "+" проводок идущий от акома к страртеру коротнул, (проводок прижался к коллектору выхлопа, изоляцию прожгло) тоже начала гореть на малых. Был в шоке, ведь так машинку недолго спалить!