Подрамник под раздатку

Просто так вибрация не идет, надо сначала разобраться с карданами, возможно они дисбаланс имеют.

позырь на боевых самопрыгах!!! там расписано!!! я тож себе ачу поставить!!! вернее начал всы переделывать!!!

В прошлом году усилил пластинами 3мм крепления кп и рк,поменял все крестовины и балансирнули карданы на заводе. Подшипники в норме,просто в процессе переварки днищя полностью, мог уйти размер верх-низ,когда купил там живого места небыло (у знакомого покупал) убитую и со сгоревшим салоном. Чертежи есть, и свои и чужие росто стоит или нет.

Из за этого (верх низ) может быть перекос промежуточного вала,наверное!?

Подрамник особо не гасит все эти вибрации, правильно Dron говорит, сначало разберись откуда вибрация.Попробуй посмотри на подушки раздатки, чтобы мягкие были и не оборваны. Если все в норме, то ослабь гайки креплени подушек к раздатке и выстави горизонт пром.вала, потом затяни их и выстави раздатку.

Это я уже делал,просто я думаю что на подрамнике это можно сделать точнее.Мне всеравно кажется что она низковато сидит,а выше неподнять.

А чертежи где можно глянуть

Антон, выбирай)):
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/podr.htm
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/bvv.htm
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/g8.htm

Спс.Только что он дает .Плюсы, минусы.

плюсов у подрамника много
у меня была проблема постоянно обрывало пром вал
с установкой подрамника это проблема исчезла
и стало комфортнее в машине

у меня другой вариант
http://vkontakte.ru/photo28348846_122725876

Виктор WILD Чистов поидее тот что у вас подрамник, это не подрамник это альтернативное крепление к полу, то не избавляет от гуляния пола.
Андрей הרמן German те подрамники что по ссылкам, я описал здесь http://vkontakte.ru/topic-16270981_22430746, там я описал и какой воткнул себе http://vkontakte.ru/photo-199814_157021774))

Антон .А.А. Комаров я спорить не буду о тонкостях названий
но везде где я его находил называется подрамник
объеденяет коробку и раздатку в единое целое что сказывается на правильном положении агрегатов в разных режимах эксплуотации
я икал избавлении от вибраций и обрывов пром вала и нащел его
много с ним катался по лесу цеплялся за камни и никаких последствий
((( кто ищет тот найдет)))

Так я и не спорю)) просто по конструктиву подрамник крепится к несущим элементам, а так главное эффект, конструкторы АвтоВАЗа придумали мягко говоря очень простое крепление для узла постоянно испытывающим динамические нагрузки.