Вареный кузов - то же, что старый. Хочется 2121 - ищите по объявлениям/рынкам и не парьтесь по поводу ее возраста: если машина снята с производства, это не старье, а раритет :)
Нихрена себе...65 косых. Че то это много. А по докам все нормально. Можно взять(есть даже уже на примете) чисто машина вся сгнившая,чисто на документы. И под ней взять новый кузов,двиг,коробку,кардан,а вот с мостом проблема.
Никто не знает с какой машины можно мост по надежней воткнуть-без особого гемора?(ну это надо новую тему создавать.
300 лошадей? Это батенька кузов 2121 не выдержит, будет срывать крепежи кронштейнов оот нагрузок. Это только если раму, на раму навесить двигло, трансиссию. А сверху воткнуть через подушки кузов.
Рама делается из прямоугольной профильной трубы, по форме штатных лонжеронов 2121. Материала на 5 штук, работы на месяц точно. Дешевле встанет чем кузов менять. А, кстати эласт муфта после вертолета КПП явно на 300 ЛС не рассчитана, лопнет как хлопушка. Так что про 300 ЛС ты еще подумай.
Ну а если кузов,ланжероны,кранштейны укрепить,подушки. И что то я не совсем понял как из уголка прямоугольного сделать? Доворить? Или полностью срезать все старое? А можно ведь каркас рамы сделать,как в ралли делают из трубок. Бует крепенькая.
А чего там придумывать? По форме родных лонжеронов делается рама из квадратной трубы, потом навешивается трансмиссия, потом сверху надевается кузов (на шпильки). То есть старый лонжерон кладется прям на раму., потом эта вся бадяга фиксируется и потом довариваются крепления рулевой и прочие мелочи (подрамник КПП и РК, задних тяг и прочего фуфла). По хорошему при изготовлении раму хорошо бы делать из цельной кв трубы путем сгибания, но как правило нарезают кусками а потом сваривают и усиливают. Трубогибов таких не видел (хотя они есть, но на металлургич-х предприятиях).
Какая разница-клуб как называется? Нива! Значит все на счет нее и что связано с ней. Что тут такого-не понимаю-как буд-то дрифт это преступление. Изначально естественно будет обычная нива,а потом будет дорабатываться. Сначало как помесь внедорожника с шоссейной. С гидравликой. Ну конечно конечный,но пока не реальный, итог-дрифт.
Да никакого преступления нет. Удивляетесь тишине после возгласа дрифтеры? :)) Это потому что здесь торчат не дрифтеры а танкисты :))) Совсем другие интересы.
Да мне все равно,если бы у меня спросили совета офроадцы или там драгстеры я б ничего против не имел. Я в этой группе,постоянно поддерживаю и подсказываю,коментирую. А офф роад это не извращение? Еще жестче извращение да еще и грязное. Дрифт это хоть красиво. И есть что показать. И ездиют не по двору а на трассе,кольце...
Это австралийская машина!! И она не для дрифта,ее просто нафаршировали по высшему-сделали эксклюзив. Я что того же хочу,только попроще-и бюджет по-меньше...
Виталий Raffaello Молявко бюджет поменьше это сколько?? Судя по тому что тебя кузов за 65 отпугнул сделать фрифт машину с 300 лошадями под капотом не получиться. Ну или это будет машина на 1 поездку ))) Тут на скромную внедорожную подготовку и устранение косяков около 120 круб уходит а в твоем случае бюджет около полуляма это как пить дать. Оно тебе надо?
ЗЫ: Я тоже когда то думал что из Нивы можно сделать что угодно. В итоге пришел просто к экспедиционно-рыболовно-охотничьему варианту.
А по докам все нормально. Можно взять(есть даже уже на примете) чисто машина вся сгнившая,чисто на документы. И под ней взять новый кузов,двиг,коробку,кардан,а вот с мостом проблема.
Никто не знает с какой машины можно мост по надежней воткнуть-без особого гемора?(ну это надо новую тему создавать.
А, кстати эласт муфта после вертолета КПП явно на 300 ЛС не рассчитана, лопнет как хлопушка. Так что про 300 ЛС ты еще подумай.
И что то я не совсем понял как из уголка прямоугольного сделать? Доворить? Или полностью срезать все старое?
А можно ведь каркас рамы сделать,как в ралли делают из трубок. Бует крепенькая.
16 мар 2010 в 22:12
Ахтунг фкаментах дрифтеры!
плюспицот!!!
Какое же это преступление? Заурядное извращение вроде раллизма, только раллисты в трех соснах гоняют, а дрифтеры - по двору.
Дрифт это хоть красиво. И есть что показать. И ездиют не по двору а на трассе,кольце...
Большая разница - жена начальница...
ЗЫ: Я тоже когда то думал что из Нивы можно сделать что угодно. В итоге пришел просто к экспедиционно-рыболовно-охотничьему варианту.