Сцепление диск. Сам менять замучаешься.

если есть бокс теплый с ямой и второй чел то фигня
в одного это правда - напряг

Я недавно менял у меня такая же ерунда была. ниче страшного

менять так уж и корзину и выжимной, чтоб два раза не лазать :))
менял в теплом боксе без ямы (ставили на высоту трех поддонов под каждое колесо) с другом 7 часов, думаю в следующий раз быстрее получится...

а вообще сцепление когда умирает, больше воняет чем дымит.....

Сначала точно определить нужно, неисправность...
Может чего с раздаткой...передним мостом...
НА ЯМУ... желательно с более -менее сведущим человеком, сразу увидит, чего "крутиться", чего нет...

спасибо всем!делать буду не один,с друзьями!сказали что надо снимать коробку и мосты полюбому!?это так?воняло сцепухой паленой!ну тот запах когда буксуеш где нибудь)

а как определить если Раздатка?ПРОБОВАЛ НИ НА БЛОКИРОВКЕНИ НА ПОНИЖЕНКЕ НИКАКОЙ РЕАКЦИИ!

не парься - это у тебя сцепа - с раздаткой все в поряде

вы там всю машину то не разбирайте!!! :)))
http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/10-8-zamena-vedomogo-i-vedushhego-diskov-scepleniya.html

Ты смотри может тебе проще снять мотор если есть лебедка, т.к. снимать раздатку с коробкой тоже делов порядком, эт не классика. Батя мотор снимал, когда выжимной заклинило ибо так проще для нас.

ну все, хана, я видимо совсем ничего в этой жизни не понимаю.....
ты случаем бак не снимаешь чтобы узнать сколько в нем бензина осталось??

:)))))))))))аха, или вытащить задний мост чтоб проверить сколько там масла:)))))

да я думаю все таки раздатку с коробкой попроще)))

улыбнуло нащот мостов а так непарься снимай раздатку и каробку все легко и просто эта же СССР( НУ ПАРНИ СПАСИБО НЕЗНАЮ КАК ПЕРЕСТАТЬ УГАРАТЬ)

куда я денусь!надо ремонтировать свою родную ласточку!!!)

пиво с сабой цэпляй пригодится

Лучше сначала сделать, а потом и по пивчику))) Там делов то на полдня вдвоем. Когда будете разбирать, промвал откручивайте от хвостовика раздатки(4 гайки как на кардане), а не на резиновой муфте как в книге, так проще намного будет.

Ниче вы сами не понимаете, больше будете ходить вокруг машины и охать, вот читайте и учитесь)))) И глупости не сочиняйте, не смешно
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/scepl/zam_ch_zh.htm

блин парни завязывайте я тока от мастов отошол а тут с движком теперь тема)))))))))) у меня с таварищем снять и поставить каробку с раздаткой занимает 2 часа так что давайте небудем придумывать велосипед

Георгий ты последнюю строку читал?
"Вот такой нестандартный способ замены сцепления"
и хрен ты переубедишь что снять раздатку это сложнее чем снять двигатель!!!
знаешь такую поговорку: если машина не едет, в первую очередь смотри там где ковырялся последний раз...
а там стоко всего перечислено что гденить точно косяк будет.....
патрубки уж точно лучше не трогать пока не текут
вы с отцом небось не только выжимной меняли... небось и двигатель перебрали?? тогда ясен пень снимать надо

Движок не трогай снимай раздатку и коробку, там ниче сложного

Георгий Ботин: "Ниче вы сами не понимаете, больше будете ходить вокруг машины и охать, вот читайте и учитесь))))".

Че там охать то и тем более ходить вокруг нее. Там же все до безумия проста, проще не придумаешь. Это же сборка 70х.

Это лично мое мнение, что кому проще, пусть будет и так.
"Нестандартный" это еще не говорит о том что он хуже.

не трахай людям мозги!
я все сказал

Тогда и разговор окончен.