У меня тоже вибро пропадает на 110. Жрет, конечно, поболее,чем на 90, но еще терпимо. Если ехать далеко, то лучше так,чем 80-90. 120 и далее идет уже тяжело.
90-140 на 5-ти.ст. 2700-3500 тршк вдчуватся вбраця псля 120 ,щоб небуло сильной вбрац зробть шумо золяцю, ще дуже шумлять рпаки(шина) поставте з бльшем профлем вона(машина) зразу буде краще дороги триматись задом менше буде закидувати, ще можна масло в роздатц помняти або долити.
Помнится мне в прошлом году ехал я сотню потом сто пять и тут с раздатки прогремел взрыв искры и дым пошел-машина заглохла. меня потом буксанули до дома, залез под машину а там трос спидометра намотан на мягком карданчике и резину пробил еле отмотал его. в общем больше 90 теперь не езжу так иногда на обгонах сотню))) не для гонок машина эт факт)))
а еще и от взрыва накрылся предохранитель бензонасоса. ну а вот эти завывания раздатки, ее ужасная вибрация и нервная трясучка руля как руки у алкаша утром, это конечно великолепные ощущения))))
и вибраций почти нет...
ну а если чесн, то 1.7 карб...)