само собой

я езжу 100 потомучто при 90 не комфортно себя чувсвую а при 110 начинается вибрация

Ну и вдобавок, она тупая становится после 90 километров, ведь на ниве трансмиссия делалась на максимальную тягу, а не максимальную скорость

По сабжу: на ниве вообще лучше не ездить с максимальной скоростью:)

Ангел хранитель больше 100км в час не летает

После 90км в час идет повышенный расход топлива...Пятая не спасает.

Ага-ага:) За счет лобового сопротивления, если не ошибаюсь.

90 кмч на пятой...2800-2900 килооборотов...
и вибраций почти нет...

Ну еще б почти на трех миллионах оборотов вибрации были=))))) а че за двигло, если не секрет?=)))))

да не секрет) рядная четверка)))xD...нанотехнологии и все такое)отсуда и такие мега-обороты)
ну а если чесн, то 1.7 карб...)

комфортная - 80-90. Больше 100 не советую!! это первый советский легковой внедорожник ))), а не спортивная тачка )))

Че это? 110 у меня на четырехступке (4000 оборотов)-весьма и весьма. Больше уже напряжно, а 110 хорошо:)

Только жрет она на этой скорости прилично. Неприятно удивило...

110 перестает вибрировать но это как у кого настроена нивка

У меня тоже вибро пропадает на 110. Жрет, конечно, поболее,чем на 90, но еще терпимо. Если ехать далеко, то лучше так,чем 80-90. 120 и далее идет уже тяжело.

По полуэмпирическому чувству около 12,5, может 13 на сотню:) на 110. Но у меня,помимо прочего, пока озон, КСЗ и четырехступка.

90-140 на 5-ти.ст. 2700-3500 тршк вдчуватся вбраця псля 120 ,щоб небуло сильной вбрац зробть шумо золяцю, ще дуже шумлять рпаки(шина) поставте з бльшем профлем вона(машина) зразу буде краще дороги триматись задом менше буде закидувати, ще можна масло в роздатц помняти або долити.

2.2 обороты держать и заебцом

Помнится мне в прошлом году ехал я сотню потом сто пять и тут с раздатки прогремел взрыв искры и дым пошел-машина заглохла. меня потом буксанули до дома, залез под машину а там трос спидометра намотан на мягком карданчике и резину пробил еле отмотал его. в общем больше 90 теперь не езжу так иногда на обгонах сотню))) не для гонок машина эт факт)))

да канешно не мед блях муха, уж заебло с ней возится)))

110 на 4х ступке

а еще и от взрыва накрылся предохранитель бензонасоса. ну а вот эти завывания раздатки, ее ужасная вибрация и нервная трясучка руля как руки у алкаша утром, это конечно великолепные ощущения))))

Мне кажется 300-350 км.ч. это оптимальная скорость.

80 км в час, выше чувствую напругу движка... зато по каду едешь и пейзаж успеваешь рассмотреть:))))

90-120