- Новый карбюратор

Нива тюнинг
Нива : Новый карбюраторДоброго времени суток
В общем история пациента такова, купил новый карбюратор, поставил его по инструкции, фильтр воздушный установил, все закрутил. суть проблемы вот в чем, авто завели с толкоча, ибо аккумулятор за месяц сдох окончательно, подсос вытащил до талого конечно,нива прогрелась до 70-80 градусов, оборотов было примерно 2100-2400, дымила пострашнему, в гаражном массиве вонь ужасная стоит до сих пор, подсос начал засовывать обороты подскочили до 2600 и плавно стали падать примерно до ты 1800, потом опять подскочили до 2300, ну и при дальнейшем заталкивании титьки подсоса, где то на половину машина заглохла. один раз с ключа завелась, я аж удивился, при сдохшем то аккумуляторе, но потом повторилась та же история с подсосом и пациент окончательно скончался....
с толкоча заведется конечно, но что делать с траблами при подсосе подскажите пожалуйста.
заранее спасибо)
23 комментария
avatar
Cвечи кстати поменял
avatar
че делать - разобрать карб да посмотреть где косяк)
У меня в новом карбе например не оказалось топливных жиклеров в обоих камерах. Кстати машина при этом заводилась с черной копотью - подобием экологической катастрофы.
avatar
Ну как бэ карб то новый с завода)) ну и черной копоти нет, серый дым но очееень густой)))) да и че то заводской разбирать то как то не хочется, есть мнение что где то в авто косяк)
avatar
Новый с завода бывает только на новой машине, выехавшей с конвеера.
Все остальное - шедевры творчества димитровоградского завода автоагрегатов) И куча штампов отк ни о чем на них не говорит.

Косяки при установке карба однообразны - кто шланг какой-нибудь надеть забудет, кто эм-клапан забудет подключить, кто настроить не может и т.п.
avatar
эт карб!Вот почему спецы в сервисах и не рекомендуют сразу новые покупать,а почистить старый и дальше ездить!И в новом может быть косяк!Надеюсь на новом карбе отрегулировал подачу топлива и холостой ход!
avatar
Борис, установили все точно по правилам))
Женя конечно попытки регулировать были, но если холостой ход сам по себе не стабилен, то соответственно и с регулировкой возникли проблемы, хотя может я и ошибаюсь, посоветуйте как отрегулировать если обороты скачут не поддаваясь логике)
avatar
ну холостой насколько помню 1.5 оборота!А вот подачу не помню!
Еще может быть вариант:Посмотри крышку трамблера (на наличие трещин)и уголек сам!
avatar
Любой косяк с крышкой может вызвать такие проблемы?) спасибо за инфу про 1.5 оборотов)
и скажите электромагнитный клапан может вызвать такие симптомы?
avatar
Может. Мне даже почему то кажется, что с него то надо и начать.
avatar
Борис скажи пожалуйста куда провод с клапана идет? че то есть подозрение что там проблема, ибо на старом карбе ни один клапан не работал, поэтому стояла заглушка.
avatar
Женя спасибо))) аж самому неловко, захотелось послать себя в гугл)))
avatar
скорее всего электромагнитный клапан! было дело забыл в торопях подключить,и прогретая до рабочей темпиратуры машина работала только с наполовину вытащенным подсосом! у тебя мог просто клапан сдохнуть...
avatar
Ради проверки просто подай плюс на него с клеммы и заведи. Если станет круто - собирай\восстанавливай проводку по схеме. Можешь просто с + вывода катушки провод кинуть на клапан и он будет открываться при включении зажигания и закрываться при выключении - это кстати еще и полезно при борьбе с калильным зажиганием во время остановки мотора.
У меня сделано именно так, ибо стоит озон с запорным клапаном, а машина 82 года - о таком еще видимо не знали и проводов к карбу вообще не шло.
avatar
Посмотри заслонку 2 камеры
avatar
а зачем? Не закрыта?
avatar
Посмотри старый карб привод заслонок
avatar
Не понял на счет заслонок и про старый карб если честно))) сегодня аккум зарядил, пойду колдовать, подозрение все таки на эл.маг клапан, законекчу его с зажиганием, и вечером отпишусь если кому интересно)))
avatar
да интерестно,может кому нибудь понадобиться)
avatar
Отсекатель продуй. Зажигание посмотри
avatar
При заедании заслонки ВТОРОЙ КАМЕРЫ в открытом положении 2500 а то и больше. Новый карб это не показатель сам не ковыряй лучше обменяй. Много очень самосборов. Горький опыт.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.