не заводиться ваз 21213

проверить поступает ли бензин в цилиндры, я так понимаю карбюраторный двигатель? можно прыснуть бензина под крышку, прям на заслонки, если заведтся и захлохнет, не поступает бензин в карб, либо бензонасос, либо где то забито. Либо искры нет, выверни свечу накинь надсвечник и попроси кого то крутнуть стартером, если искра не проскакивает то причина в этом, нужно тоглда всю систему смотреть

а когда заводил вспышки были?

скорее нет чем да

Сразу смотри искру и бензонасос, может диафрагма обсохла он не будет качать, от карбюратора шланг отсоединяешь и туда бензин заливаешь, отойдет:)

а у меня то же самое. Сначала были проблемы со стартером, кое-как, но ехала, если по нему влупить. Заменила. Насос качал. Теперь нет искры. В электрооборудовании ни черта не понимаю, че делать?)

к электрику

Есть такая штука в корбюраторных тазиках - комутатор, бензин идет, ток есть но на свечах 0, устройство кроется на пустом месте стоит около 150 рублей

а как коммутатор проверять?

Советую заодно реле зажигания на работоспособность проверить.

Да тут или электрика, или топливная. Сделай, как советуют, сначала искру на свечах проверь, если есть, значит электрика в норме. Если нет, то или катушка, или коммутатор. Катушка сразу не накрывается, постепенно начинает мозг компассировать, а затем накрывается. А коммутатор внезапно ломается. А если электрика в порядке, то налей бензина в карб чуть-чуть. Если заведется, то смотри сначала фильтр топливный, затем насос. На крайняк сам карб. Больше тут ломаться нечему)))

#10 при чем тут реле, если стартер крутит??