- вентилятор

ииии?
у тебя же у тебя термостат закрыт влоть до 83 градусов приблизительно ( ну на моем термостате написано снизу 83) ( по малому кургу о.ж. ходит) а значит радиатор охлаждения не используется)))открылся термостат-жидкость начала циркулировать по большому кругу охлаждения...ну остыл сильно тосол из за радиатора и вентилятора...закрылся о5 термостат...,,)
это мое виденье ситуации)
мое мнение) на прогрев не влияет, эл. вентиляторы или механический...или влияет но несущественно...
а вот в процессе эксплуатации тут другой вопрос)...особенно в жару плюс 30... по кустам лазать на второй пониженной)

Все верно сказано. Для начала проверь, работает ли термостат. Заведи двигатель и держи руку на шланге, идущему к радиатору. Пока машина холодная - шланг должен быть холодным, до тех пор пока машина не прогреется, и при исправном термостате шланг станет горячим. Если термостат заклинило в открытом положении - шланг не быстро станет горячим, а будет вместе с двигателем медленно прогреваться. В таком случае меняй его.

Если все исправно.
На мой взгляд тут два выхода:
1.Установить Автономный предпусковой подогреватель.
2.Установит охранную систему с функцией дистанционного запуска двигателя, и начинать его прогрев зараннее.

когда нет времени, можно на понижайке стартовать, потом переключиться

Ставь автономный предпусковой подогреватель! Кому нужен, обращайтесь, у меня есть любой, и Webasto, и Eberspacher, и Бинар.......

предпусковой подогреватель вещь хорошая...но человек ведь пишет, что у него сейчас долго прогревается...а это не совсем нормально...) ну смотря сколько для него "долго"......
если сейчас у него долго греется, то зимой в минус трицать она вообще у него не согреется...)xD...
у него неисправность какая то скорей всего...

спасибо . заменю термостат .