Слышал что запрет на кенгурятники обжаловали,то что можно ездить.На джипах дали добро,сколько езжу не разу не штрафовали.Кстати насчет ТО.У меня в начале октября оканчивается тех.осмотр.Снимать не буду так попробую,если прокатит то все шикарно будет.
Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. Москва Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств Опубликовано 23 сентября 2009 г.Вступает в силу 23 сентября 2010 г.
до 6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар. после "6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.". категория G из-под запрета выведена.
Транспортные средства повышенной проходимости (категории G) К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям: 1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют: 1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться; 1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и 1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%. 1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований: • Угол въезда должен быть не менее 25°; • Угол съезда должен быть не менее 20°; • Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°; • Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм; • Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм; • Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
Ну я не знаю у нас в башкирии гаишники очень уж свирепые я снял но думаю через годик все более мение утихнет я его опять воткну !!!у нас начали штрафовать штраф как за тонировку 500р.
#14 Сашка ***ШУРУП*** Сашка +100 меня мурыжили на посту не знали к чему прикопаться -------дорылись непридусмотренная заводом изготовителем подсветка номерного знака т.к. закрыта кенгурятником-----100 руп купил лампочку прикрутил и все!!
Узнавал у ДПСников по поводу кенгуру на машине(в лен.обл)у них нет такой задачи е*ть мозги водителям с ними,им по ую,как например тонировка или еще что нибудь подобное.я его снимаю только на т.о.
Короче ездим с кенгуринами пока за нами ГАИшники с ГАИшными ключами гоняться не начнут)))) У нас посты сняли и по этому они в доль дорог торчат через каждые 150 м. Езжу пока ... Вот друг бронефары поставил и к бамперу прикрутил а они весом е-мое, еще и выступают за пределы бампера, как насчет этого? Их тоже зачтавят снять?
Парни честно скажу почитал офигел,где вы эти статьи взяли я не знаю,но на сколько я знаю и куда только не ездил до меня гаишники не разу не докапывались,меня за два года то что я езжу останавливали всего четыре раза один из них за то что я через сплошную обогнал и то дал тысячу и поехал дальше.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
пишите все что знаете об этом
Опубликовано 23 сентября 2009 г.Вступает в силу 23 сентября 2010 г.
до 6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.
после "6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.".
категория G из-под запрета выведена.
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
• Угол въезда должен быть не менее 25°;
• Угол съезда должен быть не менее 20°;
• Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
• Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
• Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
• Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
Сашка ***ШУРУП*** Сашка +100 меня мурыжили на посту не знали к чему прикопаться -------дорылись непридусмотренная заводом изготовителем подсветка номерного знака т.к. закрыта кенгурятником-----100 руп купил лампочку прикрутил и все!!