- Лифт перед...

усиленные подушки поставь. какраз 3-4см.

резиновые то)...только вот их качество оставляет желать лучшего(((...
может лучше токарю заказать...пусть по форме подушек выточит металлические???

да, резиновые которые ставяться в верхнюю чашку а на них уже пружина упирается.

я думаю нельзя так сделать. Ну они как никак изолируют от мелкой вибрации.

Эти подушки продаются в основном дешевые и как ты говоришь лохие. А есть заводские, они в несколько аз дороже но наверное хорошие...

Проставки под верхнии шаровые.

Проставки под шаровые...они ж для увеличения хода подвески...думаешь они необходимы, если поставить резиновую проставку?
И какой толщины для шаровой надо будет делать железку?
Хотя опять же...ход ею увеличишь...аммортам хода хватать не будет...хм...

Я лично думаю см 3.

http://www.niva4x4.ru/ почитай тут. там эта тема раскатана вдоль и поперек.

Дима Удалился прежде чем писать чтото нужно знать для чего это!!!!! Проставки под шаровые увеличивают только ход подвески вниз, И НИЧЕГО БОЛЕЕ!!! И она ставяться только при жестком лифте... при простой замене пружин и подставки под них усиленных подушек они там нахер ненужны!!!!!

При лифте на 4 см уже они необходимы. а то у подвеске не будет отбоя.

И почему-то при лифте в 5 см. у всех стоят проставки под шаровые.

бред......

Проставки большей высоты фигня, хотя если пара см тебя спасет то попробуй. У меня сейчас стоят такие. Думаю о подрезаных пружинах от шнивы.

Да мне по сути нужна компенсация всего лишь (новая пружина как старая абсолютно, хотя не должна)
Потому что как не посмотрю нивки, то на вли 10 даже прям кажется передок повыше чем мой...а у меня к139 - не порядок...:(может кажется, относительно зада...
И еще ребят, вспомнил, когда пружины менял... не было там под верхней чашкой никакой резиновой подушки, даже стандартной высоты ,как сзади...
Должна ли она там быть в стоке?

должна.

привет димыч!! на твои вопросик отвечу!!! ((как очень буджетно и без особого ущерба для здоровья машины...слегка ( сантима 3-4) задрать перед)) у меня на 214 стоят шнивские хоженные пружины и задние тоже кстати!! перед режиш один виток и проставки под шаровые 24мм из клапанных направляющих 2109 ,под жопу проставки резиновые! эфект на лицо! совсем другая машинка стала!!!

Резинки должны быть обязательно просто они настолько низкие что почти полностью заходят под металические напраляющие пружины.

пасиб ребят...
буду что нибудь думать...
а сколько у стоковой нивы должно быть до балки? 228 мм вроде как?
это на вли 5?

отставить резиновые большие проставки под перед. Это говно и они всегда вылезают вовнутрь пружины. Вот что выходит.
http://cs4386.vkontakte.ru/u4780665/110383094/x_b4e5...
Мне это надоело и я себе выточил стальные по их форме.
Проставки под шаровые обязательно. Аморты от шнивы рекомендательно.

у меня уже около 2-х лет ничего невылезло и стоит так же как после установки!

вот вот...иииименно...что смотрел всякие фотки ...вот и решил попросить совета....
по поводу качества
сам искал целый день подушки под задние пружины....во всех магазах одно и то же....и продаются поштучно...
зашел в один магазинчик...продаются только парно...и отличаются исполнением от своих товарищей....с внуттренней стороны были вырезки в резинке...их и купил...встали как родненькие

Под задние я тоже резинки подкладывал, причем мне было пофигу какие - взял самые дешевые и рад до жопы) Правда аморты у меня от шнивы. И тяги короткие и панара регулируются.
А про перед -
http://cs707.vkontakte.ru/u4780665/110383094/z_b4c8c...
вот со стальными проставками, ну чем не прекрасно.
Причем в отличии от подвески на резаных пружинах от волги, в моем случае подвеска остается мягкой и перевариваемой.
Ну и все это для тех, кто в поле шрус за полчаса может поменять) Они почему то такие углы неособо любят.

У меня стояли пружины от ВАЗ 2120(надежда) по кругу,они подлиннее в свободном состоянии и жестче, проставка 25мм под верхними шаровыми была, сзади стояли проставки под амморты иначе рвало ушки даже после обварки, потом все снял и поставил АвтоВАЗ пружины, задолбала меня жесткость.