Мужики! Вот шум был про кенгурины. Я полазил в инете, посмотрел штрафы, залез в консультант плюс в КоАП. Я ничего не нашел про санкции которые нам за кенгурины могут предъявить. Я так предполагаю они хотят как с ксеноном... за тех регламент цепляться. Но! Нива с завода идет с кенгуринами, то что там накладки должны быть... думаю вы видели штатные накладки. Да и слышал что на ниву и серьезные джипы решили не распространяться. Что скажете? может ссылочку закона дадите? Что могут сделать гайци на посту если остановят? если ТО пройдено?! Ведь можно устанавливать или нет это компетентность МРЭО а не дорожной службы. Вопрос серьезный, зима в мереди, пора ставить, без него никуда, мелкие деревья и кусты, пни, кергурин спасает на ура!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.
Сегодня, ехал с работы и чуть не применил кенгурин по прямому назначению... какойто дедушка десяток коз перегонял через дорогу, затормозить я не успел уж хоть и тормозил "в пол", попал аккурат между козами.)) не. не буду его снимать!!!
В новой редакции предлагается исключить категорию G.
Транспортные средства повышенной проходимости (категории G)
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
. Угол въезда должен быть не менее 25.;
. Угол съезда должен быть не менее 20.;
. Угол продольной проходимости должен быть не менее 20.;
. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
А нива подходит под требования категории G, значит установка кенгурятника на ниву разрешена!!!