Дополнительная ПЕЧКА

не хватает тепла?

Ну в -45 нет :)

Радиатор в салон перенеси =)

Хаха тоже вариант) но не разумно

Я хочу ставить запоровскую печку на бензине...но тут возникает много вопросов, типа как в салоне хранить еще один маленький бензобак или как кидать соплю со штатного...куда выхлоп направлять и т.д....

Может тебе типо Газелевской салонной поставить... Как в маршрутках у боковой двери.

Насколько я знаю, она на электроэнергии работает, гены то хватит??У меня лично 55 А стоит, хватает в упор=((

а есть что то принципа работы фена? нагревательный элемент вентилятор маленький и все дела. быстро и мощно

В уазике видел нечто подобное. Паралельно шлангам основного отопителя салона,врезаны шланги и помпа дополнительная электрическая от газели.Шланги пущены аккуратно по полу к багажнику,а там доп.радиатор отпителя с вентилятором. Есть где то фото на форуме уазаводов.

Помпу электрическую сам ставил на волгу к штатному отопителю(1200 р усиленная).Холодными зимами практически не выключал,салон прогревался быстрее,стало намного теплее.Энергии много не жрет.

я вот тоже хочу разорится на сей девайс)))

Дополнительная помпа от газели самый простой вариант.

дополнительная помпа будет создавать дополнительное давление??!!
как это отразится на отдачи печки??
типа температура жидкости в печке отличается от температуры жидкости в двигателе???? и доп помпа пригонит таки всю эту горячуу жидкость в печку?????

дополнительная электрическая помпа ставится в круг печки. Тосол циркулирует быстрее- печка выстужается меньше.

Посмотрите более ранние темы про печку, я там писал как установлено у меня в 5-дверке и фото прилагается. жара, даже в -40*С.

Не уверен насчет второй печки от штатной системы охлаждения. У меня с восьмерочной улиткой даже через родной радиатор печки движок захолаживает, если на полную врубить.
Тут уж или, действительно, радиатор охлаждения двигателя продублировать в салоне и краном переключать внутренний и наружный, или автономку типа запоровской.
Но оба варианта имеют проблему размещения. Если заднее сидение на месте, то все это добро просто некуда приткнуть (а если убрано, тогда зачем это все вообще нужно? :)))

Александр, вы нашли старую тему про доп.печку? у меня зимой в -40 обе печки работают и жара. у дополнительной еще 2-й режим есть, но мне и первой по уши хватает. двигатель температуру держит, почти не замечает печки.

когда эта "старая тема" была то??
я чето про доп помпу(еще раз) нашел, явно не то.... :))

ставь "лузар" медь трехрядка(радиатор печьки).и тепло без проблем.

Есть УАЗовские типа квадратные по 2.5 т. рэ, нагреваемый водами двигателя, обдуваемый электро вентилятором, с переди жабры, правдо габаритный такой. Его думаю можно на пол прикрутить, но только в ущерб третего пассажира, за водительским сидением.
к нему идут проводки и 2 шланга, правда сечение по больше наших шлангов печки (20мм по моему ли больше), ну переходник пристроит, доп нагнетатель поставить, пропеллер помпы 4 лепестковый поставить, термостат по больше поставить, если надо морду заклеить и все, тепла должно хватить...
зы: хотя если постаратся мож меж передних сидений воткнуть можно =)