кузов гниет у всех. причем везде в одинаковых местах. коробка передач не очень удобная, 1ая передача короткая слишком.

главные пары с завода 3.9 совсем не для нивы((
двигатель очень слабый при таком объеме (((

лично я считаю что у нивы один недостаток это шумность в салоне а к остальному можно привыкнуть... а вообще кому че... кому свет не нравится кому сиденья кому раздатки мало.. так что .......

Главные недостатки, их два:
-нет рамы
-КПП и РК не моноблок

Рама и моноблок - тогда бы нива стоила бы значительно дороже. и вообще то есть уаз. думаю актуальней обсуждать нивку, исходя из того, для чего она предназначена.

Это я говорю исходя из огромного опыта переоборудования нив и постройки разных котлеток.

Далеко не факт что стоила-бы на много дороже, тем более изначально моноблок был в разработке для нивы, но пошли дурацким путем унификации деталей с жигулями(((

моноблок для нивы не есть айс... слишком много вибраций...

Вот как раз наоборот, в ниве весь расколбас идет от неудачно расположенной РК с промвалом, если сделать НОРМАЛЬНЫЙ моноблок и расположить по нормальному флянцы приводов мостов, чтобы карданы работали под нормальным углом и без заломов и закусываний и соответственно это дело не должно висеть на листе металла 1,5 мм.
Расколбас в основном идет от не соосности РК с КПП

а для меня самый большой недостаток это запах бензина, а в остальном она меня полностью устраивает, а вот запах бензина в салоне замучал

на мой взгяд это как было сказанно выше РК и КПП не моноблок
крепление раздатки к полу что не есть хорошо В остальном я доволен , Рама впрочем тоже дело

Вот на счет движка, конечно лучшеб сделали как с УАзом патриот спорт
он максимальный крутящий момент достигает всего при 2500 а не как на старых за 4 тыши ,вот тогда я был бы рад