сигналка или проводка
ребята, помогите. в выходные моя нивка 213 показала мне следующий фокус, включаю зажигание приборы и лампочки в норме стартер крутит - машина не заводится. полазел по форумам сказали что скорее всего реле зажигания накрылось и научили что если бросить соплю с + акб на бабину машина заведется. сказано сделано машина проездила 3 дня после чего при анологичных симптомах отказался работать стартер.
что делать и где искать косяк? может кто сталкивался с таким недорозумением?????
что делать и где искать косяк? может кто сталкивался с таким недорозумением?????
предики и на сигналке и в блоке все целые
коммутатор, бабина, датчик холла все было заменяно.
реле рабочее их у меня аж целых 3 в запасе
что за черный провод и где его искать? у меня каждый пятый черный.
может подскажите еще вот что на каком предике в блоке сидит стартер и какого цвета идет на него провод от замка зажигания
а как проверить реле в каком положении оно должно счелкать хрен его знает.
А можно подробнее, что значит "отказался"? Втягивающее вообще щелкает?
стартер молчит полностью даже релюшка не счелкает
Реле стартера и реле зажигания имеют общую массу. Возможно, она отвалилась.
А так, берется контрольная лампа и проверяется наличие напряжения на клемме стартера и дальше по схеме > реле стартера> замок зажигания и так до АКБ. Проблема найдется.Кого-то за руль надо посадить, чтобы ключ поворачивал.
Схема здесь:
http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/24-4-interaktivnaya-skhema-ehlektrooborudovaniya-avtomobilejj-vaz-21213.html
по большому счету я научился обманывать свою сигналку и возникает у меня вроде логичный вопрос нахер она такая нужна и защиты толком никакой и гемороя полны руки.
вот еще один прикол. подсоединил сирену к акб орет громко аж уши закладывает, поставил на машину и получил неодыкватный результат: при нажатии на кнопку запирания дверей все хорошо, а вот при отпирании сирена начинает тихонечко скулить ее еле еле слышно. в чем фокус?