сигналка или проводка

Нива тюнинг
Нива : сигналка или проводкаребята, помогите. в выходные моя нивка 213 показала мне следующий фокус, включаю зажигание приборы и лампочки в норме стартер крутит - машина не заводится. полазел по форумам сказали что скорее всего реле зажигания накрылось и научили что если бросить соплю с + акб на бабину машина заведется. сказано сделано машина проездила 3 дня после чего при анологичных симптомах отказался работать стартер.

что делать и где искать косяк? может кто сталкивался с таким недорозумением?????

13 комментариев
avatar
Искру проверял? Если проскакивает когда крутишь ключом замка( я не помню то ли когда включаешь зажигание толи выключаешь), а когда крутишь стартером ее нет, то вероятно это сигналка, а точнее ее предохранители.
avatar
если стоит бсз то просто убери блокировку с черного провода либо рядом с камутатором либо с трамблером... если нет то смотри бабину комутатор и смотри реле
avatar
летом у меня такая хрень уже случалась, бросал соплю, машину заводил с толкача и проблема пропала аж месяца на 2.

предики и на сигналке и в блоке все целые
коммутатор, бабина, датчик холла все было заменяно.

реле рабочее их у меня аж целых 3 в запасе

что за черный провод и где его искать? у меня каждый пятый черный.

может подскажите еще вот что на каком предике в блоке сидит стартер и какого цвета идет на него провод от замка зажигания
avatar
Посмотри реле сигналки. А вообще ты искру то проверял????
avatar
по искре проверяют работоспособность датчика холла. и потом она же заводится с брошеной соплей.

а как проверить реле в каком положении оно должно счелкать хрен его знает.
avatar
ну что народ, идеи закончились?
avatar
"отказался работать стартер."

А можно подробнее, что значит "отказался"? Втягивающее вообще щелкает?
avatar
Аккум в каком состоянии?
avatar
акб в норме.

стартер молчит полностью даже релюшка не счелкает
avatar
Замок зажигания в порядке? Стартер может из-за него не работать.

Реле стартера и реле зажигания имеют общую массу. Возможно, она отвалилась.

А так, берется контрольная лампа и проверяется наличие напряжения на клемме стартера и дальше по схеме > реле стартера> замок зажигания и так до АКБ. Проблема найдется.Кого-то за руль надо посадить, чтобы ключ поворачивал.

Схема здесь:
http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/24-4-interaktivnaya-skhema-ehlektrooborudovaniya-avtomobilejj-vaz-21213.html
avatar
доброй ночи! сегодня я наконец то узнал что сигнализация моя называеся fighter модель вроде 28. где и как она блокирует стартер я пока не нашел но зато я обманул эту гадину по цепи зажигания :))))) а машину теперь завожу с помошью небольшого кусочка провода бросаю его с +акб на управляющий стартером кабель. теперь осталось сделать все красиво.

по большому счету я научился обманывать свою сигналку и возникает у меня вроде логичный вопрос нахер она такая нужна и защиты толком никакой и гемороя полны руки.
avatar
Сигналка блокирует стартер с помощью реле между замком зажигания и реле стартера. Где искать это реле? Все зависит от установщика. У меня на 2121 в левом углу за торпедо было несколько релюх от сигналки.
avatar
по поводу реле, у меня стоит одно, рядом с блоком сигналки, больше лишних релюшек в машине я не нашел.реле поменял (оно по ходу рабочее было) ничего не изменилось. а не может ли стоять какое нибудь реле в самом блочке сигналки?

вот еще один прикол. подсоединил сирену к акб орет громко аж уши закладывает, поставил на машину и получил неодыкватный результат: при нажатии на кнопку запирания дверей все хорошо, а вот при отпирании сирена начинает тихонечко скулить ее еле еле слышно. в чем фокус?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.