- как часто и после каких испытаний делаете развал-схождения
делал неделю назад все впринцепи нравится но два но. первое визуально кажется что калеса смотрят в разные стороны. а второе сегодня гонял по полю и было пару ударчиков а кочки. сбился или нет?????(просто резина новая очкую)
Резину не ест, не жалуемся)))
Соответственно, как появились проблемы с управляемостью - пора регулировать.
1 кованная подвеска, что значительно увеличивает ее прочность
2 передний привод, что само по себе уже в плюс ударостойкости подвеске
3 не смотря на сходесть с классикой, у Нивы все-же более жесткий кузов, хотя рамы ей отчаяно не хватает. Кстати, на классике я себе дополнительно распорку в моторное отделение ставил, очень помогала, но двигалеть снимать из под нее было очень геморройно
а сходразвал я определяю просто: если в повороте отпустить руль и он сам встанет в положение "прямо", резину не жует и не бросет машину, значит все ОК.