Дергается!!!

так то оч похоже что карб замерзает! у меня так было! но причем пворотники=\\\ не пойму! может каротит ченить куда нить=)

Интересно как карб замерзнуть может.Двигатель прогрет. До этого проехал км 20-30... Двигатель накрыт, за радиатором картоночка( все как положено) Ночью на подогреве стоит.
Я вот думаю может бензин... но ... я сутки назад заправлялся на нормальной заправке. Может трамблер?

датчик холла меняй и все ок будет!!!у меня точно так же было поменял и все ок!!! а что значит карб замерзает у вас что машина на воде ездит???)))

воздухан на зиму ставь и гофру на подогрев воздуха

Неа... у меня там тосол как положено. Кстати неделю назад поменял термостат.
Вот интересная мысль по поводу гофры и подогрева воздуха. У меня там ничего такого нет. А должно быть.

я не в плане какая у тебя жидкость охлаждающая а про то что карбюратор замерзнуть не может так как он бензином питаеться а не водой!!!
а подогрев воздуха все это херня..да на подогретом воспломенение лучше но когда машина холодная где твы возмешь подогретый возду))
а у тебя датчик холла глючит!!!

На сколько я знаю этот датчик в трамблере стоит!? ... не проще новый трамблер поставить... Там же все разбирать нужно... И так же снимать...

ничего не надо разбирать меняеться 5 минут крышку снимаешь,откручиваешь трамблер вытаскиваешь( предворительно запомнив положение бегунка чтоб зажигание нге сбилось) и вакумный опережитель зажигания откручиваешь ( на 2 винтах ) и сам датчик холла все удовольствие 5 мин раьоты и 98 рублей!!

а новый трамблер 600-1000 рубликов

ага...спасибо большое.Завтра с утра займусь. А результатах напишу.

Алексей Громов карб мерзнет не из за жидкости!!! а на ходу из-за холодного воздуха происходит обмерзание и вследствии потеря мощи вплоть до прекращения работо способности=))) затем на месте он отодит от тепла двигла и приходит в норму=))) это распространено у самого беда была!!! в зимний период необходимо переключить подачу воздуха на теплый и поставить гофру от воздухана к колектору!!! не я придумал=)))

про датчик холла можно подробней? что это,где стоит,за что отвечает?
У меня такое тоже было,но из-за того что недозакрывалась вторая заслонка...
ехал на подсосе,на нем же и трогался с 2500 об. но потом все дерганья прекращались... метров через 500,через пару км проходило все... если сильно не гаховатьт...
при том интересно, когда глохнуть начинала,то машину начинало уводить кудато в сторону...

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/zazhig/zam_dh.htm

http://pogutarim.narod.ru/karb_.html

на температуру внимание обратите

Итак... поменял трамблер, сделал гофру... Результат такой же...дергается.
Вот щас подумал на счет насоса в карбюраторе...забыл точное название. В итоге щас буду полностью чистить карбюратор. Поможет незнаю...

насос ускоритель??? это идея может быть засраным!!

Да он... все почистил, продул его... Проблема решена.
Осталось решить вопрос с поворотниками.