карб инж ?

инж. пробег всего 6 тысяч.

переключайся при оборотах не выше 2500

у самого карб и жрет 12 л в среднем. при баке в 65л, полного бака хватает на 500км, но можно и немного побольше

Думаешь из-за оборотов?
Я иногда до 4х раскручиваю 1 передачу, когда спешу.

вот тогда тем более) на 1 передаче не стоит разгоняться, топливо просто сжирается)
1я - до 20
2я - от 20 до 40
3я - от 40 до 60
4ая-от 60 до 80
5ая-от 80 и до предела...в моем случае до 140

а вообще экономный режим это на пятой передаче ехать 80. как раз при 2500 оборотах

просто при 2500 оборотах достигается максимальный крутящий момент, ну 3000 это предел просто. а обороты выше использую лишь для обгона

но шизить и лихачить на ниве можно, но аккуратно)

экономный это 90-100 при 3000 тысчах всреднем.

а больше перерасход.

Я на ниве только так лихачу,иначе не получается.
5ю после 90-100 включаю.
У меня друг на нисане ездит, двиган у него 1.7, расход такойже, только он раскручивает и до 5ти тысяч, а расход не меняется, по крайней мере не так заметно как на ниве.

я залился, у меня показывало предпоследние деление. Отъездил почти 200км уже горит лампа.Неужели из-за обортов это?