Что за лампочка инжектора? Если это ламочка "Check Engine-Проверить двигатель", то надо подключиться через диагностический разъем и станет ясно с какого датчика ошибка. Ставь БК и не нужно будет ездить на диагностику.
Блин 8,это не есть правильно. Скинув клемы, вы обнулили контроллер, скинув при этом вобщемто нужную статистическую инфу по режимам работы двигателя. Неисправность при этом осталась. Ставьте БК,есть спец для нивы, там номера ошибок при следующем загорании чек-энгайн,расшифровки в инете есть, что к чему. Через нег и обнулить память ошибок можно.
советую искать с програмируемым порогом включени вентиляторов, вот это класс! Все же на Ниве винты включаются поздно))Надо ставить включение 98,выключение 90.а так они срабатывают по-моему при 110 или 105...
а у вас в каком положении стрелка датчика указания температуры находится? У меня так- на миллиметр правее отметки 90, а в пробке, постепенно ползет, винты срабатывают,когда стрелка находится почти в красной зоне.Охлаждает да,быстро.
Если это ламочка "Check Engine-Проверить двигатель", то надо подключиться через диагностический разъем и станет ясно с какого датчика ошибка.
Ставь БК и не нужно будет ездить на диагностику.
Например http://site.autocentre.ua/tuning_niva/index.php?option=com_content&task=view&id=16&Itemid=0
В #2 есть "ставь БК" :))
#8 решил проблему, что бы глаза не мозолило :))
Но с #2 затягивать не стоит ))
и охлаждают быстро