лонжероны

К гнилью варить гнилое дело.

это то понятно, они просто порваны в некоторых местах))))))))))))))))

Это тоже понятно. И когда я до такого дошел, я провел пару недель с пользой и
http://cs10099.vkontakte.ru/u4780665/110383094/x_907...
..поменял их всборе. Передние, центральные и задние. И профиля вовнутрь и снаружи передних вварил. А то какие то они в ниве смешные, как из фольги свернуты.

какой сваркой варил?!

полуавтоматом все.

Борис Сорокин
сегодня в 19:15
Это тоже понятно. И когда я до такого дошел, я провел пару недель с пользой и
http://cs10099.vkontakte.ru/u4780665/110383094/x_907...
..поменял их всборе. Передние, центральные и задние. И профиля вовнутрь и снаружи передних вварил.

это хорошо, но повторюсь старые убирать не хочу, новые лягут уже на существующие (старые) лонжи

ну если ты новые приваришь на старые...,у тя старые так и будут гнить под новыми и в итоге сгниют и новые лонжи!,советую хотябы срезать большую гниль со старых

Вот и я про что. Особенно передние. Тем паче передние это бутерброд из 4х(местами 5-ти) п-образных тонких профилей, приваренных точками к листу. если это все уже сгнило и порвалось, спасти, наложив еще слой, не получится. Продолжит гнить и через год того,что наварил не станет.
с центральными и задними попроще, но надо вырезать гниль один хрен.

И все это я к чему? На нивах итак постоянно все лонжероны рвет и тяги вырывает. Если лонжерон сгнил - самое время заменить его куда более надежным профилем. Или вложить туда и обварить надежный профилек)

лана вы все равно не поняли

Готовься удлинять передний кардан, ставить српм, регулировать угол наклона хвостовика СРПМ, опускать раздатко на подрамнике. Лифтовать задницу где то на 12см, опять же бороться с закусыванием крестовин заднего кардана и как следствие быстрым износом подшимником в задней крышке раздаки. Аааа...еще переносом рулевого редуктора, маятника, подгонки рулевых тяг по ширине, борьбы с отрицательным развалом, переворотом возможно поворотных кулаков, постоянным жером резину. Удачи.

огромное спасибо, вот тока раздатку опускать нет смысла я думаю

Если не опустишь то крестовины что на переднем что на заднем кардане будет закусывать, соответсвенно крестовины и подшипники хвостовико раздакти будут расходником. Ну или как вариант сильно ограничивать хода подвески. А вообще колеса до 33 дюймоф можно сутановить только лишь подрезав арки.

дарова всем!!!
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!