Пружинки грузиков в трамблере-подскажите,кто знает.

Нива тюнинг
Прочитал на нивовских форумах,что изменяя жесткость этих пружинок,можно добится работы двигателя на 76м бензине без детонации,только там не сказано,как именно это делается.Хотелось бы узнать поподробнее-отпишитесь,если кто знает.Заранее спасибо!
И еще такой вопрос-одинаковы ли эти пружинки в нивовском бесконтактном и обычном жигулевском трамблере? Нива 21213,движок 1,7.
27 комментариев
avatar
76 это не решит проблему экономии .Лучше заправлять тот бензин на который она рассчитана. Я в свое время наслушался умных советов , дескать ничего не будет, все пучком , да я всю жизнь в свою лил и.т.д. Результат попал на головку блока цил. А так устройство трамблера одинаково, только у Нивы шток траб. длиньше.
avatar
Заменой пружинок на 76 бенз не перейти. Тут дело не в регулировке угла опережения зажигания, а в степени сжатия в камере сгорания. Под 76 бензин нужно уменьшать степень сжатия, то есть, увеличивать объем камеры сгорания.

Пружинки теоретически одинаковые, но старые сделаны из более хорошего материала и дольше сохраняют свои упругие свойства. Недавно заменил в своем трамблере, которому два года, подрастянутые пружинки снятыми со старого контактного трамблера. Движок стал более резво реагировать на педаль газа.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.