Нулевик

+ машина по резвее себя ведет)
- забиваеться движок грязью,зимой значительно увеличиваеться расход

машина едет ТАК ЖЕ,только грязи в движке больше и все.может чуть чуть звук движка лучше

посто свист еле слышно и все когда на тапку жмеш
если поставиш тупо нуливик без других доработок то толку 0

кастрюлю по кругу выпили вот тебе и будет нулевик!!! только без свойственных ему минусов...

голый нулевик ни че не даст. машина тупо тычать будет как будто без воздухана на второй камере так особенно..

--засирает карб и двигатель,+ леые понты типа смАтри че поставил)))))))

+дешевизна(если переделываешь карб в инж)временный вариант
+занимает меньше места в подкапотном пространстве
+если форсированый ДВС легче впуск
-плохая фильтрация у бюджетных моделей

стоит сей девайс, ГОВ....НО поное только свист стоит под капотом, поставил из за необходимости т.к. на инж переделывал, а стандартный нивский нужно заказывать + к нему гофру, дороговато((( в скором времени закажу нормальный

всем спасибо!!!

Hi всем!!!
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!