я не спец но думаю что это не реально. ибо на иномарках рейка в основном идет... м.б. я и ошибаюсь.

У меня 214-я 2009-го года. Там уже стоит в стандартной комплектации немецкий гидрач ZF. Очень хорошая штука, скажу я вам. Руль мягкий, с обратной связью, работает на УРА, машина очень управляема на любой скорости. Я доволен. Насколько знаю, такие гидрачи имеются в продаже.

Ставь родной и не парься. Нехватает на новый - ищи убитую тачку и выдирай оттуда.

А Я СЕБЕ ВЗЯЛ С О ШНИВЫ НА РАЗБОРЕ НО НЕ ПОСТАВИЛ ЕЩЕ

Не могу найти б/у на разборках в Питере.

А при установке нужно требовать ксерокопию сертификата конторы кто устанавливал? Слыхал что на ТО могут быть проблемы без этого.

В любом случае рулевой механизм под ГУР тебе надо будет покупать для Нивы. А насос.. Проще купить на разборке или в магазине нивский и без проблем все прикрутить, чем мучиться с установкой иномарочного. Кстати, ГУР на Нивах идет фирмы ZF - известной немецкой конторы. И устанавливаются ГУРы этой конторы на многие иномарки. Так что ИМХО игра не стоит свеч, лучше взять Нивский ГУР.

кто какое масло в ГУР заливает?

В инете видел народ от опеля омеги ставил ) Там моторный щит резать нада, и отверстия крепления новые делать.

Дааа, штатный гур-сказка!!!!

А сколько стоит на разборе ГУР и сколько новый?

Прив всем!!!
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!