ГРМ цепь или ГРМ ремень?

Не понял!!? Как менять? В двигателе Нивы цепь и все тут.
или это шутка:))))

я не новичок но я не встречал "ремневые" движки классики, я могу и ошибатся а есть ли такие вообще?

Вроде на 2105 стоит,поэтому и работает тише,но не уверен!

Да как!? на классике всего 3 двигателя, везде цепь. Это у зубил уже ремень.

на пятерошном 1.3 ремень у друга такая машина она действительно тише работает
а на ниве поможет однорядная цепь от шнивы и гирокомпенсаторы
хотя невижу смысла делать двиг тише когда трансмиссия оч шумная. сделай вибро-шумоизоляцию хорошую и будет нормально.

Хм, интересно не знал про ремень... ну, буду знать:)

Да, да ремень на пятерках есть.... когда увидел очень удивился!! Но так просто цепь на ремень не поменять. На этих пятерках как и на зубилах ремень стоит снаружи закрытый пластмассой. А цепь внитри двигла за передней стенкой. Собственно, по другому быть не может!
Цепь и успокоитель от шевика как вариант. Правда не знаю как это все встанет на двигло "классики" без переделок!

поменять звезды натяжитель и успокоитель блок на шниве 213 если не ошибаюсь и крышка ГРМ двойная я себе такую поставил чють потише стало ну и гидрики свое дело сделали

Понятно. Буду прикидывать. Всем спасибо!!

Моторы 2105 с ремнем ГРМ прекратили выпускать в 1988 г. Прежде всего это было вызвано проблемами унификации классических моторов и надежностью конкретно этой модели мотора.

Прив всем!!!
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!