Проблема с Двигателем : HELP!!!!!

Нива тюнинг
Нива : Проблема с Двигателем   HELP21213 - 97г.в. 15000 км. пробег
1. холодный Двигатель запускается без проблем, но когда нагреется (до 80 градусов примерно) его запустить уже не реально, карбюратор периливает( на горячем Двигат.) на малых оборотах детанация большая, и не усточивые обороты (бегает 1000 - 700,)
2. В радиаторе, и по всей охлаждающей системе моторное масло! сам не поверил, был в шоке :-) знаю одно, сам я туда залить его не мог! люди грят прокладка блока цилиндров но я шо то сомневаюсь, хотя не знаю :-)))
3. напряжение в сети скачет шо ли, к прикуривателю подключил Автомобильный FM модулятор, на заведенном двигателе, ближе к середине 1 песни перезапускается и на чинает песнью занова, пробовал на прямую к печке, к плафонам подключит все так же, а от аккамулятора на не работаюшем двиг. работает нормально, поет скока влезет! :-))

Ответившим ОГРОМНОЕ Спасибо! :-)))))))))))))))))

10 комментариев
avatar
а трабл с неустойчивыми оборотами эт не от эл. клапана?
а вообще проще в СТО заехать))
avatar
пробита прокладка головка блок..Масло в тосоле ,тосол в масле..Так ездить нельзя а то прийдет в гости капиталка..Срочно меняй прокладку и жидкости..
avatar
По п.1 - к карбюраторщику. По-поводу п.2 - прокладка. Погазуй и посмотри есть ли пузыри в расширительном бачке - если есть, то точно прокладка. По п.3 - меняется ли яркость фар/подсветки при изменении оборотов? Если да, то я бы смотрел на регулятор напряжения на генераторе. Все ИМХО.
avatar
скорее всего прокладка ГБЦ или еще хуже, головка треснула и деформировалась немного... до этого движок перегревал?
avatar
#5
незнаю шо там до меня прежние хозяива творили но лично Я "До" этого нет! после было дело, пипец, когда ехал это самое мот.масло шланги отопительной системы сьела, шланги короче пришли в негодность, естественно тосол под напором рванул в неизвестность!, шо мне делать, на улице под минус 60 градусов, а я вне населенного пункта по трассе заправлятся еду, воды или тосола с собой естественно нет, шо мне снег плавить шо ли, ну я и потихонечку проехал там 6 км . что ли, короче труба, остонавливался шоб немного остудит движок, блага с холодом у нас проблем нет, живу то я Якутии! :-))))
Ответившим ОГРОМАДНОЕ Спасидо!
avatar
#2
этот ТРАБЛ :-) думаю не из за эл. клапана, я его пробовал менять, все равно, На холодном движке нормально, оборорты стабильно держит, а вот когда нагреется то обороты начинают скакать, создается такое впячетление што момент зажигания начинает опережать!, еду както и мотор у мя заглох, а я спешу на работу, шо делать, стал ручкой движок заводить, так она меня так долбануло шо руку чуть не сломало, а чуток погодя я покурил, успокоислся, мотор остыл чуток, и я сново взялся за ручку, так она гадина почти сполу оборота завелась!

вааше в замешательстве, троблер Закручен на совесть, сам закручивал, момент зажигания чуть поздний, но чуть чуть :-)))
avatar
Кылапаннаргын кортун ду? Миэхэ эмиэ оннук этэ, да ааспыта.
avatar
# 8
Дорообо Земляк, у мя стучит один клапан, но стучит не очень сильно по моему, у мя до него руки не доходят, на до бы как нить их выставить, нормально:-)

Сүбэн иһин дириҥ МАХТАЛБЫН тиэрдэбин :-)
avatar
Ремонт НИВА , ШЕВРОЛЕ НИВА, ВАЗ(все виды работ включая двигатель, ходовую, агрегаты, салон, диагностику,чип тюнинг ) Иномарки -ДЕШЕВО!!!
СПб
Ремонтный цех no16 Энергетиков 65/2
Виктор т. 8-921-306-06-68
avatar
даров всем!!!
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.