На месте пассажира была вода. Своими силами откачал ее, протер и через пару дней пол высох. Но внутрений слой достатачно влажный... Можно ли высушить не прибегая к замене?
Тыв имеешь ввиду ковролин влажный? Подними его и напхай газет, через полдня газеты поменяй и так до полного высыхания. Хватит нескольких дней, это в самом жутком случае.
Высушить на месте невозможно. Выход один: безжалостно отдирать всю эту дурацкую шумку до самого металла, положить на пол только резиновые коврики и ездить в брод со спокойной душой. Проехал брод, ковырнул пробки в полу, слил воду, пробки на место - и в путь :)))
А кто те сказал что это из-за брода, может лобовуха течет или еще что? А если из-за форсирования то конечно только так, потому что иначе кузов долго не проживет
Течет где то на месте бардачка... Дмитрий $Бакс$ Кашперов, ковролин имеешь ввиду верхний, серый слой? Если да, то он высох, а то что под ним (серым слоем) все ужасно мокрое
Нужно выяснить, как вода попала внутрь... Как стояла машина? Возможно с крыши, какой либо, был поток на лобовое, или дверь. Если машина постоянно в этом месте бывает, нужно во время дождя выйти и посмотреть. Может быть изменив немного место стоянки решиться проблемма. У меня такое было, лет десять назад. Вода широкой струей била в стекло двери. По углам уплотнитель все равно пропускает. Для этого есть дренажные отверстия, внизу. Если они забиты, особенно после "мовиления", вода не будет успевать уходить и пойдет в салон.
Сергей, в любом случае понапихивай газет они на себя натянут всю влагу и очень быстро. А то место потом посмотри через месяц, если все норм, то отлично а если будут трещинки хоть маленькие в антикоре пола или ржавчинка заячищай до металла и обрабатывай
Антон .А.А. Комаров, спасибо, проверю! Валера Марухин, машина была на ровном месте, вода появилась после того, как окатил лицевую часть ~5 ведрами воды Дмитрий $Бакс$ Кашперов, спасибо, попробую!
Дык, может через печку. Там дренаж с ведра не успеет слить...:) Попробуй еще разок :) (я пошутил, не пробуй).Кстати, дренаж может быть забит листьями...
С учетом предыстории с ведрами - 100% через печку, даже если дренаж в порядке. Он не может справиться с таким потоком :))) В следующий раз перед такими процедурами закрывай воздухозаборник чем-нить :)))
Проехал брод, ковырнул пробки в полу, слил воду, пробки на место - и в путь :)))
Дмитрий $Бакс$ Кашперов, ковролин имеешь ввиду верхний, серый слой?
Если да, то он высох, а то что под ним (серым слоем) все ужасно мокрое
Как стояла машина? Возможно с крыши, какой либо, был поток на лобовое, или дверь. Если машина постоянно в этом месте бывает, нужно во время дождя выйти и посмотреть. Может быть изменив немного место стоянки решиться проблемма. У меня такое было, лет десять назад. Вода широкой струей била в стекло двери. По углам уплотнитель все равно пропускает.
Для этого есть дренажные отверстия, внизу. Если они забиты, особенно после "мовиления", вода не будет успевать уходить и пойдет в салон.
Валера Марухин, машина была на ровном месте, вода появилась после того, как окатил лицевую часть ~5 ведрами воды
Дмитрий $Бакс$ Кашперов, спасибо, попробую!
Попробуй еще разок :)
(я пошутил, не пробуй).Кстати, дренаж может быть забит листьями...
В следующий раз перед такими процедурами закрывай воздухозаборник чем-нить :)))