Горит лампочка давления масла

У меня такая тема была летом, попала соринка под редукционный клапан масляного насоса, в этом случае мне помогло следующее: приходишь утром заводишь холодную машину, и давишь гашетку до 5000 об/мин в течение 3-4 сек, соринку вымывает (масло еще густое). Но для начала следует махнуть датчик давления (он стоит копейки), поменять масло с масляным фильтром

Таже проблема,думаю масло поменять с фильтром и датчик =)

БЛин я масло менял ,даже 100км не проехал попробую датчик поменять!!!!!ГАзу до 1500 даешь гаснет

Недавно такая же проблема была, сделал как описал Антон и все стало хорошо. Попробуй сначала так, а уж потом если что меняй девайсы.

тоже недавно стала на холостом подмигивать(((

Лампа может моргать при большом износе двигателя!!!Показывая пора капиталить!!!

Сталкивался после замены масла - проблема была в некачественном( новом) масляном фильтре.

Алексей SARAS Сараскин, тогда нужно сначала смерить давления масла, а вот когда лампа начинает гореть и на хороших оборотах, вот тогда может и капиталить, но все диагнозы получаем после измерений давления масла!!!

Антон Комаров.
Зимой нельзя давать после запуска холодного двигателя 5000 оборотов.
Можно двигло убить.

Я давал летом))) за 3 секунды ему ничего не станет, смотря какой мороз и какое залито масло

Про лукойл частенько слышу негативные отзывы. Видимо часто подделывают, может и тебе не повезло?
Антон .А.А. Комаров, если на улице мороз, и дело не в клапане фильтра, вот как раз трех секунд может и хватить для того, чтобы провернуло вкладыши. Я бы не рисковал здоровьем двигателя, новый фильтр стоит меньше)))

Про мороз я и не спорю, клапан рециркуляции находится в масляном насосе, я и говорю что для начала стоит поменять масло и фильтр

Есть еще в фильтре два клапана, противодренажный и перепускной, просто мне сдается дело все таки в фильтре, а не в насосе.

Спаисба)))Попробую фильт поменять,а масло чо тоже лучше наверное другое залить???А если прокладка ГБЦ пробита из-за этого может гореть???Ато сегодня посмотрел на крышке имульсия...

Эмульсия зимой - это конденсат, это в принципе нормально, если он не толщиной с три пальца))) Если пробита прокладка ГБЦ, у тебя на щупе будет 5 норм смеси масла с тосолом)) Проверь уровень тосола.

Головка блока цилиндров,Конденсат???Мне все так говорят типа мозги не ...,все нормально!!!Нет Толщина не с 3 пальца)))А с масл насоса тож конденсат идет??в фильтре возд тоже чуток типа воды есть!!!((((

У меня когда-то было что на сетке масляного насоса не знаю откуда намерз лед и из-за этого небыло давления, не знал в чем причина, снимал двиг и увидел. Еще может быть причина в том что загнут поддон...

Да нет защита стоит да и не куда не гонял что бы погнуть его!!!!!Надо загнать что бы сняли и посмотрели,сколько примерно стоить это будет не подскажите????ато холодно щас да и времени нету

#19 Для начала поменяй масло на нормальное и масляный фильтр, на Говнойле много не проездишь, также посмотри датчик давления (поменяй), за снятие поддона тебе заломят хорошую цену, так как это снятие РПМ, домкратка движки

Я тоже так думаю что заломят цену нормальную!!!!!Я как масло поменял примерно 100км или чуть больше проехал всего,попробую с фильтра и датчика давления

Поддон можно снять не снимая движок только мост надо открутить подвинуть назад и вниз сколько шруса дадут затем повернуть фланцем вниз приподнять двигло ломом и поворачивая поддон вправо вытащить а про лампочку и воду у меня такая проблемма уже 4 года при этом двигло перебирал 2 раза пока ни какого негатива от этого не видел

Я фильтр поменял масляной на другой,вроде все нормально стало

естественно фильтр,если двигло живое,обычная история а масло то говнистое