Распредвал

Зайди на RCC- ирк, точка ру

А адрес по точнее можеш написать?

подскажите в чем отличие распредвала 21213 от 21214?

В форме кулачков, на 214 он меньше, чем на 213. На 213 сначала выбирается зазор, а уже потом происходит открытие клапана. На 214 зазор выбирать под гидрокомпенсатор не нужно. при этом при утановке болтов вместо ГК под 214й вал , то двигатель начинает стучать и толком не отрегулировать клапана. От Шнивы на 213 не ставить!!!

Антон .А.А. Комаров спс за разьяснение

Сейчас посмотрел каталог - и у 213 и у 214 распреды стоят одинаковые - 21213 модели. Так что, Антон, не вводи людей в заблуждение.
З.Ы. Клапанной зазор в нормально отрегулированном движке составляет 0,15 мм. Причем он уменьшается практически до нуля при прогреве двигателя. Значит высотой кулачка там абсолютно ничего не выбирается.

Ты свой каталог выброси, для начала покрути в руках с микрометром, я это говорю не просто так, сам проверял(моторы на досуге до ума довожу), да и ссылочку на ресурс могу дать где все об этом рассказано, каталог какого года? Ты вот сам пишешь про зазор, а подумать далее не судьба? Ты хоть знаешь что на 214 ГК?
Вот тебе номера из каталогов:
21214-1006010 Вал распределительный
21213-1006010 Вал распределительный
Так что это вы, прежде чем писать, загляните в нормальные книжки))
Или вам номер модели автомобиля в начале номера не говорит не о чем? Вы наверно смотрите по последнему номеру, что он типа одинаковый, так вот когда детали одинаковые, у них полностью совпадают номера!!!
Да и на 214 зазора на ГК нет вообще.

Ладно. Положим разные. Мож в каталоге косяк какой, мож я плохо посмотрел. Конкретные цифры отличий назовешь раз щупал с микрометром? Что-то я сомневаюсь что регулировочного винта там не хватит чтобы отрегулировать зазор правильно.
>>Ты вот сам пишешь про зазор, а подумать далее не судьба? Ты хоть знаешь что на 214 ГК?
Я прекрасно знаю про гидрокомпенсаторы. Писал я про 213 мотор, ибо на нем зазор то регулируется ;) Зазор в 214 моторе есть, но он выбирается при работе ГК. Поэтому регулировки не предусмотрено.
каталог с niva-faq про 213-214 ниву и иже с ними

Распредвалы 213 и 214 разные!Цифр не назову.Но на своем личном опыте это знаю.Что распредвал 213 с ГК не работает должным образом.А при установке 214 распредвала вместе с ГК все замечательно.Значит отличие есть!

Различие у них в форме кулачков, в высоте самой высшей точки и в форме пологости, в проточке маслоподводящего канала пот ГК(для трубопровода, там небольшая выработка). Да и каталожные номера у меня взяты именно с того адреса что ты указал)

Значит плохо смотрел :) извиняюсь)

Да ладно, бывает))

окб динамика сайт тай есть все про валики

А что можно сделать с распредом на 2121? есть ли смысл и возможность поставить какой-нибудь другой?

На 2121 можно поставить любой распредвал, что предназначен для классики или нивы. самый бюджетный вариант - 213 распредвал. только в зависимости от того что требуется от двигла либо оставить родную звезду (2101) - получится подхват выше средних оборотов, либо поставить звезду 213 - получится более низовой двигатель.

Подскажите где можно посмотреть ВСХ движков с распредвалами от НУЖДИНа?

Новая социальная сеть!
Нас уже 170000! =)
Присоединяйся!
vtakte*com ( замени звездочку на точку)