- Масло в картере двигателя

смотря на сколько больше :)

на пару см где-то по щупу

На пару см? 0_о. Это как? Перелили иль бензин попал?

ага, перелили)

если не хочешь менять сальники и отмывать движку от масла тогда гоняй и не парься! а так лучше недолить чем перелить)))

Т.е. двигатель будет в масле и сальки начнут бежать?
Слить чтоли лучше часть?
На этом хреновом Т.О. налили много и вообще Т.О. полная чушь.
Больше не поеду и насрать на гарантию. Не хотят норм ниче делать(((

Лучше все самому или у знакомых в сервисе делать

если ТО и гарантия то лучше проходи а то мало ли что и за ними роверяй а то и накосячить могут, я вот как купил, хотя с рук авто 2000г хозяин сказал что перебрана вся подвеска поменены карданы сцепуха.... все в сервисе, вот уже 2 год потихоньку все свое ставлю чтобы знать что это сделал сам, первый год денег небыло а вот щас занялся так что думай сам

Ага, спасибо

В принципе не сильно страшно, лишнее вытечет и сгорит. Но ведь нет никакой проблемы приоткрутить сливную пробку и отлить пол литра-литр?

Времени как-то нет. Надо заняться

"Приоткрутить" сливную пробку не получится.Лучше открутить масляный фильтр и слить с него,после чего закрутить на место,завести и снова слить и так до тех пор,пока не будет норма по щупу.

из под фильтра потом течь будет, там прокладка на нем какая-то сугубо одноразовая)

Я уже на 2-х машинах так делал,после ничего там не течет.А если течет,значит фильтр хреновый.

я как-то ездил с уровнем масла значительно выше максимума из-за оторванного маслозаборника(на камень налетел, а защиты небыло), пожалуй, единственный мною замеченный реальный минус - на крутом подъеме или спуске может залить маслом крайний цилиндр. Ездил так два года, потом, правда, полетел маслянный насос, но это больше из-за старости, наверное. В принципе, может подтравливать масло в сцепление, но думаю, оно прогорит из-за трения быстро

С завышенным уровнем на высоких оборотах масло может в воздухан забрасывать,поэтому не стоит так ездить.