А скоко краски брать надо на весь кузов? 2 или 3 л? А грунта?

краски двух литров должно хватить но это если машину целиком красить а по детально точно же не расчитаешь сколько уидет на деталь лишнее придется выливать я когда красил грунтовал только шпаклеваные места так что банки хватало

Я имел ввиду инструмент для общего ремонта, без покраски естественно. Набор головок+ключи+отжимки+хваты+всякая мелочь.
Сам красить не берись, покрасишь лажово. Подготовить в принципе можно, только наполнитель обязательно используй и силикон. Я красил в гараже по технологии Ауди, все равно получилось гавно. Пришлось долго и сильно потом полировать, без шагрени получается, и все равно не так как на иномарках. Филиппу посоветовал бы следить за ржавчиной. В принципе за выходные можно на пустыре пройтись всю, только торопись, холода идут.
Шкурье по правилу 100, шпаклюй с большим кол-вом отвердителя, сохнет быстрее, грунтовку бери в банке+ растворитель 647, грунтуй поролоном, потом шкурье с 240 до 400, слегка проходишь наполнителем и можно пулять с баллончика. естественно речь идет о подкраске а не о покраске позиции. 2 слоя краски + полтора слоя лака. Лак полюбому. Потом полируй абразивом, и цветной полиролью в конце. Но самое главное для тебя сейчас (пока тепло)это зашкурить все очаги до металла, преобразовать, и закрыть металл от окружающей среды.
Подфарник новый видел самое дешевое по 750, да и то очень быстро разбирают.

Короче наговорил !!!!!
Вышкуривать начинаешь образивом р-80 , потом 120 , и 240 под порозаполнитель ( продается в банках спрей , если небольшие очаги ) если элемент полностью то в килограммовых банках .Перед тем как полить порозаполнителем накрой кислотным грунтом ( самый доступный BODY 960 - тоже в спрее ) тоненько , через 15 минут пориком , если условия не позволяют , то через 4-5 часов при + 20 должно высохнуть , но чем больше , тем лучше . После сушки обрабатываешь р-240 только шпаклеванные места , потом р-400 и р-600 .И никаких ГУБОК и КИСТОЧЕК . Либо спрей , либо покрасочный ппистолет , а если совсем жирно , то для грунтования есть свой пистолет с дюзой 1.9 , для покраски 1.3 . Хороший покрасочный пистолет стоит 15000 т.р. компрессор пригодный для покраски от 18000 ,
Так что подумай а надо ли тебе это ?????? Получится чуть лучше чем было , а времени уйдет много , купить оборудование на один раз нет смысла , лучше заплатить компетентным людям . А что бы сэкономить разбери и собери сам .

Зачем 600-м шкурьем то проходить? Автор говорит про темный цвет.

тут пару лет сгнила крышка задняя,хлопушка,дак взял с разборки ,замотовал,обезжирил,краску подобрал 177 ,покрасил прям с баллона,палернул и ходьбы хны не где ни чего не вылезло даже не грунтовал,явно вся беда идет от металла))))))0

Красить собираюсь только акриловой эмалью, все что в баллонах- нитроэмали,это говно. Фишка в том, что есть компрессор у друга, есть краскопульт и под грунт, и под краску.Даже за 10000 тыс. р. все это покупать ради единоразового ремонта-бред. Да,в ФАКЕ по нивам на форуме есть отчет одного пацана,красил крыло,часть передка.Все сам,в гараже- ОХРЕНИТЕЛЬНО!!!! и с шагрой .Сцылку кину как найду. Александр, не знаю,откуда у Ауди такие технологии, так как шпатлевка сохнет только при 20 град и выше, добавление лишнего отвердителя ничего не дает,только хуже,наносится только шпателем, отсюда она и шпатлевка)))наполнитель-аллюминиевая пудра,да и с баллончиков как выше писал красить это пипец! Этими нитроэмалями только пороги и кромки освежать мона, царапинки заделывать. Может поэтому у вас плохо получилось?Подготовил хорошо, старался, а краска говно-ровно не ложится, смешивается плохо и т.д.

Алексей,вы не правы. Ржа идет от плохой обработки металла и в большинстве своем от хренового грунта!БМВ и жигули сделаны из одного и того же российского металла, а на выходе сами знаете. Это точно, не подумайте ,я не перегрелся, компетентные люди спецы по этим вопросам нам это в МАИ преподавали.Сама идея самостоятельной покраски- "задолбаюсь,но сделаю качественно,по технологии."

Александр Пискунов- мы с вами однофамильцы) гы

!!!!!!!!!!!!!!!
philip JFRY -у АУДИ нет собственной технологии покраски , есть технология изготовления проката и оцинковки , вот и все ,все остальное -это производители материалов для подготовки к нанесению краски . Так вот лидером образивов шпаклевок и разных полировальных паст является 3М , химия -т.е. грунты , порозаполнители , разбавители и т.д. у всех свои , но практически похожие и использовать их можно в перемешку .Дело другое , если вы нарвались на просроченную продукцию , тогда можно ожидать чего угодно .
И еще - тот кто говорит , что и БМВ и жигули сделаны из одного металла - абсолютно не компетентны , и это я вам говорю не с трибуны МАИ , а как человек который на практике 20 лет работает с этим железом в правильных автосервисах . На жигули до 1991 года шел бельгийский прокат , по этому те машины ходили долго , а потом стали сами , так сказать удешивили процесс .
Лет десять назад была у меня 2108 , решил все новое железо поставить - переварил и заменил по кругу все , вышкурил по кругу до бела и покрасил по заводской технологии -мокрым по мокрому ( это когда красится в один удар - грунт +грунт + краска + лак ) материалами ШПИЦ ХЕККЕР, через пол года появились жуки под краской . И тому примеров великое множество . Российский автомобиль гнить начинает сойдя с конвейера , а Немцы только после 8 лет ( если конечно они не были в аварии либо они не попали под град камней )
# 13 - 600 для того что бы потом краска не просела , тем более , что цвет темный . А под металлик вообще 800 -1000 .

у Ауди нет технологий покраски, это точно. Просто знакомые там работают :) А рассказанное тут мной - простая подкраска в гараже. И шпаклевка с отвердителем сохнет все же быстрее.

Нихрена не шкурил, кроме мест ржавчины. Помыл машину с фэйри и вылил 9 баллончиков краски=))) Пока норм=))) Посмотрим, что зима скажет=))

Александр Пикалев - шпаклевка без отвердителя не сохнет вообще !!!

Сохнет. У меня с прошлого года банка была приоткрыта. Засохла тока так :) ПС Опечатка. Бодивская если отвердителя херачить больше раза в 3, хватается быстрей.

А я свою !!!валиком!!!!! красил!!!!!)))))Т.к. машинке 24, лонжеронов почти нет, да почти вообще железа нет!!!Конечно с разводами, но метров за 10 ни чего не видно!!))))Если интересно смотрите у мя в альбоме....

Правильный нивовод! Ниву валиком!Брутально.

Да,она сохнет, но от переизбыдка отвердителя быстрее сохнуть не будет.

Михаил,нормально так, дамы красить помогают, красота!

#22 - отвердитель если норма , то сохнет так же как если его положить больше . А то , что у тебя шпаклевка высохла в открытой банке , так это из нее просто вышла влага ,и она совершенно не годится для последующей обработки

Краски надо брать желательно 3 банки (если и проемы красить и под капотом),а если просто облить то 2 должно хватить на ниву!,хотя...лучше пускай останется краска на подкраску в дальнейшем ,чем не хватит 100грамм!)),я брату красил нивку ушло прим.2.5 банки!

и как покрасил, как с завода? все боюсь лажа выйдет

сам не крась через месяц отватся))скупой платит дважды

#22
Александр BELL FABIAN Пикалев

без отвердителя год будет сохнуть

свою два раза красил (батя маляр))))

я морду красил. ложил слоев 8-10 не меньше. Слой получился миллиметра 2. В принципе при полировке под лак, получается лучше чем с завода, только без шагрени. Как на деле будем - посмотрим.

#29
Philip Jfry
Да нет нормально,чай не первый раз крашу=))),да и держится неплохо,самое главное хорошо подготовить!!!))