да фигня это все...... нет смысла ее ставить

ага... когда вырвет посмотрим какая фигня получится.

если грамотно поставить то результат будет! сам хотел да так и ненашел спецов, чтоб сварить его... вообще по этой теме много пива утекло а однозначного решения нету...

Парни, подрамник распределяет вибрацию на другие части авто и кажется что вроде как вибрации в салоне меньше. Минус в том что подрамник с раздаткой - наже штатной конструкции. Тоесть это уже не внедорожник а паркетник. По мне так лучше старую систему привести в порядок чем подрамник втыкать. Причем за установку подрамника с материалом просят 15 штук, а "привести в чувство" карданы, раздатку и причину вибра штук 10 наверное с материалами. Думайте сами.

и как же избавиться от вибраций предлагаете?

Сколько людей, столько и мнений!!! Я поставил подрамник и пока не жалуюсь, вибраций практически нет! Зачем платить 15 кусков, если подрамник можно замутить самому за копейки! Подрамник у меня ниже на 35мм штатной конструкции, я думаю это не так и много!

2 Михаил: а фото можно где-то увидеть данной конструкции? опишите в кратце, из какого профиля делали, как крепится это дело к кузову и проч

блин народ а че ни кто не думал что можно и не опускать ниже...

Я подрамник лепил за пол часа две штуки, ставил и себе и людям все довольны и внедорожных качеств машина не теряет, а если поставить лыже образную защиту от морды до конца раздатки, так вообще ползет не цепляясь

позавчера поставил на заниженную ниву подрамник, дак пивной стакан 0,5 непролазит под ним! полюбас защита от балки до подрамника нужна, а иначе зимой вообще невозможно ездить будет, занижение -20см!

кста ставить подрамник некий гемор! зато количество регулировок как КПП так и РК увеличилось в двое! КПП вверх/вниз влево/вправо, а РК вообще во всех направлениях!!

Из всех конструкций меня только вот эта привлекает
http://niva-komfort.ru/konstruktsiya.html

Начнем с того что это НЕ подрамник, это альтернативное крепление к полу, а все что крепится к полу толщиной 1,5-2мм, это фигня полная, подрамник это только та конструкция, которая крепится к силовым элементам кузова, вся прелесть подрамника в этом, а также и в том что появляется свобода регулировок и РК относительно КПП, легко находит свое место, а это место далеко от стандартных креплений.

Подрамник за 15р?Он что из золота?Я в салоне ставил за 3р и доволен результатом.