Вечером заезжал в гараж, уже когда собрался глушить заметил, что потухли фары, не горит ни ближний, ни дальний. Момент, когда потухли, не заметил: на мои ворота прожектор светит. Лампы в порядке, предохранители тоже (да и не могли 4 сразу перегореть). Думал на переключатель, но у меня новый стоит относительно, не мог так быстро развалиться, тем более, что дворники и поворотники включаются нормально. Остается реле. Я посмотрел по книжке, там одно реле на ближний и другое на дальний. Выходит, оба сразу сгорели или как? Или может еще в чем-нибудь дело? Теперь итак придется отгул брать, мне до работы только на машине можно добраться, так что за день я все восстановить должен по-любому. Помогите, кто знает! "Нива" 21-ая, 81 года.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
2) На клеммах 30 обоих реле фар (красный провод) поверяем наличие напряжения 12 В контрольной лампой. Оно должно быть при любом положении выключателя фар и ключа зажигания. Если нет- смотрим этот красный провод на целостность. Он выходит на клеммную колодку около АКБ. На ВАЗе плохие клеммы, часто отваливаются.
3) Включаем ближний свет и проверяем +12 В на клеме 87 реле ближнего света(провод голубой с белым). То же с дальним светом (провод серый с красным) Если нет - меняем подрулевой переключатель. Скорее всего в нем проблема.
4) Проверяем массу на клеме 85 (черный провод) на обоих реле. Бывает отваливается.
Вообще по электрике, если что-то не работает, берем схему, контрольную лампу и все проверяем начиная от того, что не работает, пока не дойдем до АКБ.
Схему электрооборудования НИВЫ 2121 можно посмотреть здесь:
http : / / cxem . net / avto / electronics / 4-66 . php
(без пробелов)