- Пневмоподвеска на ниву

это стоить будет как новая нива !

Ну это планов не меняет! А во вторых не согласен. Интересовался по стоимости пневмо-но это не точно,и не однозначно. От одного источника 90т.р. От другого 35т.р. Но это все примерно говорят,а я хотел бы точно узнать где ее взять,сколько как чего. Может кто интересовался ставил?

тоже хотел такой проект начать одно время, в инете куча информации как и что, а саму пневматику как ни крути дешевле заказать из ближнего зарубежья

Так и сколь будет стоить. И с какого именно зарубежья?

дело было давно и насчет цен не уверен, они сильно зависят от того что тебе нужно, пневмо, эйрбеги, мощнее, слабее итд зарубежье самое ближайшее, польша чехия, а мощный прокачанный комплект конечно лучше из шатов

Ну в общем дело ясное что дело темное. Странно как-то,вроде внедорожник-пневмо прям для него,а никто не вкурсах и не использует.

да нее я про пневмо типо того что сделали ребята из probag, а просто для лифта не вижу смысла ее ставить, как высоко кузов не задирай все равно сядешь на задний мост, ну и на ниве надо задний привод только оставлять т.к. как совместить это с шрузами не ясно

Ну с шрусами да,делема. Не ну так сильно задирать то не нужно,что аж все выбивало. А полный привод терять жалко. Пневмо-Вариант трасса-внедорожье,когда в городе просвет почти на днище ездиешь-опущеная в пол-красиво. Когда на внедорожье или препятствие,бардюр переехать надо- поднял и поехал дальше. Получается полуспорт.

ну я хотел сделать чисто лоурайдер на красивых дисках и низкопрофильной резине из моего ржавого ведра, но позже купил нормальную машину и теперь думаю сделать кабриолет для дачи для грязи, главное чтобы она пополам вдоль не развалилась))

На данный момент пневмоподвеска не так уж и дорога. Нормальный компрессор с ресивером можно взять за около 5 тыр, и еще около 30 тыр на пневмоэлементы, клапаны и магистрали.
Штука однозначно хорошая и всяко полезная. Одна только проблема: изменение конструкции, необходимо оформлять как положено.

Apple Jeacl-главное по уму усилить ослабленные места кузова-и ничего не развалиться. А кабриолет тема афигенская. Я думал сделать стеклянную крышу,либо оч большой люк на крыше. А вообще я тоже думал сделать из моей 21ой красотку и пневмо. Но она была ржавенькая. Решил продать и задумываю купить по-свежее,либо вообще купить новый кузов и на него все накидывать-но хочу 2121.

И где найти такую пневмо за 35?не подскажешь?где видал?
А на счет переделки документов это уже интересно-ничего не слышал об этом. Это точно так? Переделка то не серъезная-считай просто поменял пружины!

Как говорится, "Спрашивайте в магазинах вашего города". Где в Ебурге взять знаю.
Меня сегодня на ТО из-за проставок на верхних шаровых завернули, а тут целая пневмоподвеска. А поповоду внесения изменений в конструкцию уже много где перетиралось, яндекс все расскажет. Процедура понятная, но муторная.

да усилять нужно грамотно, вот изучаю потихоньку материалы)
а насчет документов я если честно поражен что кто то до сих пор сам хочет и может пройти тех осмотр, на практике проверено: пятилетняя ауди a6 после полного то у диллера - в гаи говорят что "плохо тормозит, фары криво светят и вообще просто ведро, как вы на ней ездите! " )))

Не ну техосмотр пройти в наше время это подвиг. Ну это получается что если машину не продавать,то смотреть на переделки ж не будет,и если ТО покупать!? У меня на Техосмотре прикапались к колесам-волговские литье стояли-выпуклые такие. Пришлось на заводские для то менять.

А в нашем городе не то что пневмо,на ниву запчасти хер найдешь(Геленджик).