- Что-то с тормозами

Нива тюнинг
Нива : Что то с тормозамиСегодня отремонтировал сцепление, решил испытать, проехал, все устраивает, передачи включатся четко и легко. Вообщем все норм.
И тут начались проблемы с тормозами, оно так всегда бывает походу, одно сделаешь, второе сразу ремонтировать надо.

Суть такая, когда стоял на светофоре, педаль тормоза нажата, очень нехороший звук, как будто двигатель щас заглохнет,рычаг скоростей трясет (я тут подумал, что неправильно отрегулировал сцепление).
Еду, нажимаю тормоз, жмется как-то нетак.
Вообще подъехал к гаражу, внимательно стал слушать, при нажатии на тормоз, идет четкий звук выпуска воздуха и если надолго тормоз нажать, то машина заглохнет.
Я так понимаю вакуумному цилиндру пришла хана?

19 комментариев
avatar
Шланг на вакумнике сначала посмотри.
avatar
да да шланг смотри к вакум
avatar
а уж потом целиндер
avatar
Если бы дело было в шланге то двиг. бы подглыхал и без нажатия на педаль..... смотри сам вакуумник....

Ну вот пока печатал че-то засомневался... чем черт не шутит. Смотри все по порядку!
avatar
шланг я поглядел, все вроде норм.
в нижней части вакуумник грязный.и место соединения с главным тоже все грязное.
лучше купить новый вакуумник и поменять или же старый поковырять можно?
стоит ли параллельно также перебрать главный цилиндр?
avatar
1.Шланг отсоедени от вакумника и заткни пальцем,если двигло работает ,не глохнет тогда переходим к вакумному усилителю
2.Исправность вакумника проверить очень просто - при неработающем дрыгателе выжми с педаль тормоза и держи -заведи агрегат -педаль переместится вперед, к полу, и усилие на ней резко уменьшится(так должно быть на исправном вакумном усилителе)
3.если и с этим порядок тогда смотри по тормозной системе дальше
avatar
если нажать на педаль тормоза и попробовать завести машину, то она не заводится.
avatar
Вакумник поменяй
avatar
Сегодня тормоза решил прокачать. Походу они ни разу за 16лет не прокачивались. На переднем суппорте при открутке отломился штуцер-пробовали шпилькорезом открутить-тоже отломился(причем и лопнуло само место еще),рассверливать тож не варик-короче жесть,прийдется суппорты менять...
avatar
Причем на обоих сторонах...
avatar
заменил вакуумник и шланг заодно.
вроде все ок теперь.
avatar
:) спасибо за помощь.
правда щас на очереди еще одна штука в тормозах будет - задние тормоза.
почитал про них. и начинаю думать, что так называемый регулятор давления(колдун) не работает должным образом,либо колодки менять надо.
ну и ручник у меня не держит как надо) вообщем буду смотреть.
avatar
Назад сразу уже дисковые тули. Только суппорта с Ниссана найти.
avatar
Бред, ЗДТ Ниве нафиг не нужны :)
avatar
Да ну нафиг не нужны,штука отличная,при попадании воды грязи,они вообще хер тормозят,так как совсем почти не вентелируемые...
avatar
всмысле барабанные не тормозят
avatar
Короче пришлось менять цилиндры передние из за какой то писюльки. А еще оказалось что у меня крестовины москвичевские стоят...
avatar
Виталий Dj Kembol Молявко
Ты ставил? Пробовал? Или это теоретические познания из аццких тюнинговых журналов? Ты знаешь в каких ситуациях эффективности задних тормозов Нивы недостаточно? Передние при попадании воды или грязи тоже хреново тормозят, поверь. Причем чтобы выдавилась вся гадость тоже нужно время. А в барабаны эта вся хрень еще как-то попасть должна. Грязь и вода туда не попадают практически, а в подводных условиях и дисковые нифига не тормозят. Да и не нужна высокая эффективность торможения под водой ;)
Как ты определил что крестовины москвичевские?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.