- как поставить 24вольтовую лебетку на ниву

купи переходник на 24 вольт

Лебедка пишется через Д. Это не в обиду пишу. И ..переходник)

Переходник? )))) Тоесть инвертор, да? ) Ампер так на 200 ) Ну ну ) Самый простой вариант я считаю подумать на счет 2х аккумов последовательно.

Правда придется городить чутка релешек, что б второй аккум заряжался. А так все довольно просто получается.

Не инвертор,а повышающий трансформатор напряжения. Но на такой ток это будет не маленькое приспособление. Это ж какой переходник интересно?

А два аккума это сложно. Думать надо как сделать,чтоб на бортовое питание 24 не было,а то все погарит.

А как простите трансформатор повышающий будет постоянку трансформировать? ) Нада генератор, транс, и диодный мост после него. А это устройство в сборе называецца "инвертор" :)

А два аккума это очень просто, если чутка подумать. Только заряжать один из аккумов будет проблематично. Если ну очень интересно, могу изобразить как я это вижу )

Можно генератор второй поставить, только гемор это.

проблема в том, насколько я понимаю, что родного генератора может не хватить на зарядку двух акумов,т.е. это долгий процесс будет

машину питаешь от одного акб а лебедку от обоих.зарядку делаешь на 24 вольт и все.если нужна схема пиши в личку.

Класно сказал-постоянку трансформировать-такое в природе не бывает! Инвертор знаешь что такое? Это преобразователь из постнянного напряжения в переменное! Выпрямитель наоборот в постоянное. Трансформатор повышает или понижает напряжение. Можно один акум 24 поставить и запитать лебедку с него,но его переодично подзаряжать,правда лебедка скока хавает? На долго ли его хватит...

Если придумали как акумы подключить последовательно,тогда можно и генератор последовательно к аккуму и питать лебедку,ну там полюбасу без мощненького рэле,а то и более не обойтись-с комутирующим током на ампер 300-600.

Так реально подскажите схему подключением с двумя акумами

24 вольтовая лебедка, у нее ток не более 150 ампер. Тоесть взяв релеху по типу втягивающего, можно решить данную проблему. Борт сеть будет от одного аккума 12 вольт, лебедка будет от 2х аккумов последовательно. Ну и нада будет тумблер в салон, 2 режима, зарядка и лепетко :)

Виталий Dj Kembol Молявко учите матчасть, нигде не видел трансформаторов для постоянного тока

вы ваще умный народ нет?????????????????????
я говорю ТУПО ВЗЯТЬ ДВА АКБ,ПОДКЛЮЧИТЬ ИХ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО!!!!!!!ПОЛУЧАЕТСЯ 24В-это на лебедку!!!!!
а систему запитать от одного акб!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
и че мне парите здесь про инверторы!!!!нах они нужны здесь!!!!

и никаких тумблеров для зарядки!!!генератор 24в и все!

лучше подскажите как сюда схему выложить?и поймете все как просто

кому нужна схема найдешь у меня в личке.здесь ссылка запрещена

хм, а про гену 24в дело говоришь :) А систему запитать от средней точки.
Но если нет гены 24в, то можно придумать вариант что б второй аккум подключался либо параллельно с основным, и тогда он будет заряжаться, либо последовательно, и тогда он будет питать лебедку.

Придумать как это все на релешку повесить. Что б с кнопочки в салоне управлялось.

наконец то умный человек нашелся=)))
короче на своем сайте выложил посмотрите
avto-cheb точка narod2 точка ru подраздел схемы

в принципе 12в генератор можно переделать на 24в простым способом,поставить на него простые щетки и подсоединить реле регулятор 24в.должен выдержать.по крайней мере я газоновские генераторы переделывал для камаза.меняешь регулятор и все

чтоб лебедка управлялась с простой кнопки-покупаешь дистанционный выключатель массы от камаза и все

если есть какие вопросы по электрике пишите в личку.буду рад помочь.

Тебе в личку не написать, пока в друзья не добавишь :)