завтра постараюсь опракинуть машину и займусь днищем думаю дыр полно будет) на глаза уже попалась следующая деталь под слоем многолетней мастики заметил: крепление амортизаторов, шпилька, с обратной стороны где она изначально приваривается внутри усилителя поднивать стало. Думаю объяснил непонятно... верхнее крепление заднего амортизатора, там шпилька она вваривается в усилитель у него есть передняя и задняя часть передняя это где амортизатор сам а задняя ну само собой сзади, так вот сзади в районе шпильки - подгнило, точнее не в районе а где сама шпилька (чато поэму целую накатал), ктонить сталкивался? без замены элемента вопрос как нить решить можно? мож кто сталкивался, думаю проблема распространенная учитывая что и на классике та же конструкция.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
