стандартная болезнь... если еще не поздно, нужно затянуть гайку хвостовика, если поздно то снимать коробку и менять пятую передачу в сборе

Вот с Денисом соглашусь...такая же фигня была....поменял синхронизатор...вылетала, поменял шестерни,тоже самое...потом разобрал, посмотрел, валы чуть со смещением стояли, муфта в зацепление мало заходила, подложил шайбу и теперь все пучком....

у меня то же самое было - я ее просто включала и рукой держала чтоб не выскочила) а потом исчезло само собой как-то неожиданно... а чинить никто не взялся - сказали проще коробку поменять.

Нюша, никогда больше не обращайся к тем людям которые тебе это сказали )

а у меня наоборот 4 выскакивает и при чем постоянно ...

Вылетала 5-я...продолжал ездить держа ее рукой,после начала вылетать 2-я,подумал надо ехать в сервис и рад что поехал,а то вообще бы пришлось всю коробку менять.Вобщем если бы приехал сразу,то подтянули бы гайку и все,а тут только деталей накупил на 3500р и работа обошлась гдето от 3 до 4 т.р.Правда в эту стоимость вошло замена сцепления целиком.

ну так если со сцеплением, то это совсем не дорого...
зато спокойно ездить теперь будешь, если все хорошо сделали, должно на долго хватить..

пятая скорость это болезнь. Отпущеная гайка хвостовика говорит о том что есть проблема.
У моего знакомого на работе начальники говорят так "кто будет ездить на 5, тот за свой счет будет ее чинить")))
За 10 000км пробега, мне из за 5 скорости перебирали коробку 2 раза((
А вобще, соблюдайте скоростной режим при переключении на 5 скорость. мой совет - при скорости ниже 100 ее не врубать

Вылетала 4-ая, на 2-ую плохо переключалась, а когда и первую стало выкидывать погнала в ремонт ("Тайга" 1999г прошла 60000). Поменяли сцепление, отдала 6000. сделали классно и гарантию дали.

""Вылетала 4-ая, на 2-ую плохо переключалась""
Первый признак умирающего сцепления

а я вот коробку меняю, позырим что будет)

та же песня была...) сначала вылетала 5я когда чучуть вгорку или газ отпускаешь на скорости...рукой держал лечилось...
потом стало на ровном месте вылетать и рукой уже не удержать было)))...

итог) гайка и смещение вала...подъело зубья шестерен...фигня.... сделали) 5ю и 2 заодно вместе с ней...)
старайтесь, как говорят меньше 90-100 не ездить на пятой..)