А там много чего может быть, и редуктор и маятник и тяги и шаровые, и разное давление в шинах, если есть подозрния на рулевой снимай и покрути в руках если все плохо то новый покупай ремкомлекты для них ооочень большая редкость, для начала посмотри есть ли масло в нем и попробуй порегулировать, если новый купиш желательно сразу перебрать и отрегурировать все зазоры, или если не хочется то просто проверить затяжку всех гаек и болтов особенно сошки.

Сергей Филиппов, подскажи пожалуйста как масло посмотреть в редукторе!!у меня такая же проблема как у Алексея.

На крышке рулевого редуктора (та что сверху) есть пробочка 26 www . niva-faq . msk. ru / tehnika/obsch/ustrojst/albom/rul. jpg Ее отвернуть и исполизуя какойнибуть щуп проверить наличие масла опустив его внутрь , норма по верхний край пробки, еще если надо слить масло можно вырернуть один из болтов нижнего ряда крышки 40 (толи правый толи левый не помню)

спасибо!!

Если рулевой редуктор прошол много Тыс км а особенно если не контролировали масло (а иногда там обнаруживают только воду) то очень часто наблидаются раковинки на дорожках подшипников что проявляется подклиниванием рулевого механизма кода приводиш все зазоры в норму, в итоге нивозможно отрегулировать рулевое и как следствие замена всей рулевой машинки.

мдаа....((

#1 Ты "отцепи" рулевые наконечники от сошки рулевого, и покрути руль. Если заедания остались, значит рулевой редуктор, если руль вращается свободно, то скорее всего подклинивает какая-то шаровая. Рулевые наконечники тоже теоретически могут подклинивать, но маловероятно, они как правило от износа люфтят.

Отцепить будет непросто))) я однажды даже съемник убил, потом купил подороже

при повороте руля раздается неприятный скрежет похожий на несмазанную втулку моторчика печки(((

А, ты покачай за передок вверх-вниз, если скрипит также, к бабке не ходи - шаровая))))

Всем спасибо за советы, разобрался сам, снял думал перебрать, а оказалось что там сухо))) машинка 2000г у меня она уже 3 года прежний хозяин за ней не следил((( и у меня сложилось такое впечатление что редуктор уже 10 лет сухой гоняет, ну с завода не залили маслице, подтеков нет, сальник держит, ну в общем ща вообще как будто гидрач поставил)))

Алексей Матлыгин
так ты просто масла залил??))обязательно снимать редуктор для этого??

я думал ему ватушка снимал для дальнейшего разбора или замены, а оказалось что сухо просто)))

я масла залил,стало еще лучше чем было!!спасибо за совет!!))