Нива тюнинг → - Работа в такси
Проработав год в такси у меня появилась идея: создать свое такси, где будут только полноприводные автомобили. Плюсы: доставка пассажира куда угодно, можно вывозить организованные группы для отдыха в лес или еще куда и устраивать даже целые организованные туры по бездорожью.
Минусы: сижу и думаю какие минусы, и нужно ли это вообще. Помогите мне разобратся пожалуйста!
Минусы: сижу и думаю какие минусы, и нужно ли это вообще. Помогите мне разобратся пожалуйста!
Также вам может быть интересно:
* Электровентилятор http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/40860.html
* PIRELLI SCORPION ST205-75-15 http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/40861.html
* Чисто теоретически - сколько ездить НИВЕ? http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/40862.html
* при покупке нивы http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/40863.html
* 2 Карбюратора? http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/40864.html
- 0
- Alekhandro_Sinitsin
- 25 октября 2012, 21:41
свернуть ветку
свернуть ветку
2.попробуй работать в одиночку - будет завал с работой - подключи знакомого, и так далее
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
минусы вижу следующие:
(1) трудно найти клиентов (отдых специфический, и бюджет мероприятий получается немаленький из-за дорогой техники и причендалов)
(2) хорошо бы иметь знакомых в турфирмах
(3) требует начальных вложений для закупа и подготовки приличной техники и разработки маршрутов. нивы тут никак не катят. нужны 75-е, 105-е крузаки, 61-е патрули. желательно поновее. ГАЗ 3308 с благоустроеным кунгом тоже не повредил бы.
Если есть сильное желание, то все можно сделать. Желаю удачи! :)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
А у нас в области уже есть такие туры единичные, турфирмы организуют.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку