- ПОМОГИТЕ пожалуйста!!! проблема со стартером
у меня нива 213ая..
старый стартер был с завода,я его сжег,когда машина завелась,стартер крутил,а я не слышал..так я его и сжег.
потом купил новый,тоже заводской..через пол года случилась такая же проблема,после чего раза 3 менял втягивающие с бендиксами..
и вот уже 2 месяца езжу с полуработающим стартером. Т.е он либо сразу заводится,либо раза с 10го..тупо чикает,не схватывает!
но есть одно но,когда на не заведенной машине двигатель прокручиваешь,он заводится сразу с 1го раза,ВСЕГДА. Говорят что возможен маховик. было такое у кого??? помогите!!!!!!!
старый стартер был с завода,я его сжег,когда машина завелась,стартер крутил,а я не слышал..так я его и сжег.
потом купил новый,тоже заводской..через пол года случилась такая же проблема,после чего раза 3 менял втягивающие с бендиксами..
и вот уже 2 месяца езжу с полуработающим стартером. Т.е он либо сразу заводится,либо раза с 10го..тупо чикает,не схватывает!
но есть одно но,когда на не заведенной машине двигатель прокручиваешь,он заводится сразу с 1го раза,ВСЕГДА. Говорят что возможен маховик. было такое у кого??? помогите!!!!!!!
да я все чистил что можно,3 бендикса с втягивающими менял(((((
Попробуй снять тяговое и слегка ослабить 3 тонкие длинные шпильки на тяговом. Точнее, те, которыми оно и собрано.
Логика следующая: когда все разбираешь ,меняешь, смазываешь - разумеется, делаешь все на совесть! От души все протянуть! Для себя!
А в результате, тяговое то ли при нагреве, то ли на холодную перекашивается и по-нормальному не работает. А если шпильки не затянуты - перекоса уже не будет.
контактную группу на замке
зажигания ,т.к. нет отдельного
реле на стартер нагрузка
большая и подгорают
контакты на замке ! Была такая
проблема,поменял и все
отлично! Удачи!
Добавлен комментарий к
фотогра