рeзaть нaдо!колeсa 31 хочeшь?a тaк лифт комплeкт,стaвишь и все!

Комплект имено что ? Шнивы пружины и мартер а на жопу от четверы с проставками.

а можно точнее про комплект? что нужно?
и можно ли потом обратно все вернуть как было если продавать буду?

Обратно вернуть впринципе можно. Но с лифтом сильно увеличивается износ шрусов. У кого они уже изношены сразу слышно будет когда поднимешь машину.

кит комлeкт,для лифтa,тудa входит зaдний мост,штaнги,площaдкa опоры пeр.aмa!простaвки шaровых,зaдниe крeпeжи aмов,сиe чудо 15 тыс.?нa шeвик чуть дорожe,

Дешевле и менее накладно в будущем по расходникам обрезать арки. Если совсем эстрим нет планов лезть, зачем лифтовать...да и вообще зачем))) Я лично хочу резануть арки и 235 мудричи впихнуть. И мне хватит

я бы резанул, да вот слышал что с такими арками потом хрен продашь!
или стоимость падает.

Стоимость или хрен продашь скорее падает от того, что раз у тя мудовая большая резина, значит ты лазал по всякой срани, тягал машину и всячески насиловал ;-) А если арки вырезаны аккуратно, заварены и обработаны после антикора, так и не особо и заметно и все хорошо.
А лифтовать и перед продажей убирать...ну во первых запарисся, ибо точно закиснет, да и износится все уже зело, что смысла не будет.
Вариант без лифтов и резок это 215х75х15. Может чуть чуть будет цеплять локер, который легко и просто "подровнять".
Это сугубо личное мнение)

215 75 15 это что за резина?

Много всякой, особенно АТ, Гудричи есть, Никсоны (или как они там верно пишутся) и прочие.

это которая бф гудрич? она влезет без резки и лифтовки?
какие из этих шин хорошо себя чувствую зимой? я не понимаю как люди по льду без шипов ездят)

Я без шипов по льду езжу, и все хорошо))

Антон, а на какой резине? все хорошо - понятие относительное. Я так понимаю ты просто аккуратно ездишь по льду, а если, например, нужно экстренно затормозить на таком покрытии? наверняка результат будет существенно отличаться от шиповки?

Грязевая резина зимой = коньки, это факт, она жесткая. На мудовой резине кататься зимой нужно аккуратно и не спеша, народ в принципе катает и на парится особо.
Гудрич АТ 215х75х15 без резки влезть должен теориетически, может тока чутка локер надо будет подрезать.
А зимой себя хорошо чувствует любая резина....одетая в цепи =)))))) Нафиг вам на зиму 215то? ) по весне лучше этим озадачиться.

у меня крокодил и 205х65х15 все равно визуально малы для нее, хочется побольше колеса и чтоб всегда на них ездить и на зиму не менять)))
или шиповке нет достойной замены?

Мое мнение)
Скажем так, "поставьте шипованную резину и забудьте о том, что у вас там есть шипы" Шипы не панацея зимой. Зимой просто нужна мягкая резина ну и все зависит от целей использования. Если 90% времени тока по городу, тут по сути и шипы то не сверх нужны, но полезны. На трассе или иных дорожках, где машин не много, лед может быть огого, но шипы не дают 100% управляемость и уверенности. Грязевую резину просто гарантировано на льду срывает, но то она и грязевая, а не зимняя ледяная.
Более универсальны конечно АТ покрышки (All Terrain), но тоже довольно жестки.
Иными словами - если ездишь аккуратно и опыт вождения есть, сможешь ездить и привыкнуть к поведению любой резины. 65 по высоте кшна маловасто.

У меня на 213й стоит ханкук w403 шипованый 205х70х15. В городе и на даче хорошо, в жиже моментально зарывается, благодаря зимнему рисунку. Летом я буду резаться и ставить 235 мудричи (mud-terrain) и на зиму уже менять не буду, а просто стану вялым тошнотиком на дороге =)))

Советую определиться с целями и почитать разнообразные обзоры по резине в интернет.

З.Ы. обсуждение активно резины тут в обсуждениях уже вроде было, а то мы отошли от темы лифта уже радикально.

да, простите меня! спасибо за инфу! =)

Лифт нивы - http://forum.mypnz.ru/viewtopic.php?f=6&t=68