- Чуть не сгорел....
Сегодня поехал на шиномонтажку резину менять,в итоге резину поменял,но суть не в том,весь день лупил дождик,лужки по всему району ух какие,а на монтажке мне вешали лапшу на уши ,мол резина бомба,на воде ведет себя отлично,я решил проверить,по месту где помню ям нету,просто не работает канализация,короче проверил,резина оказалась отличной......
Проехался домой за денюжкой(не хватило)заметил странные весчи,при срабатывании релюшки дворников,начала притухать печка=((( свет фар стал тусклым,еду дальше думаю нужно к электрику сьездить,не проежаю и 2-х км тухнут фары,дым из под торпеды,думаю все гаплык,приехали.....тушу свет,глушусь прямо по среди дороги ,открываю капот,под капотом мокрО,ну оно и понятно как ни как лужи кругом,следующим этапом проверки был щиток предохранителей,все целы,ни одна сволочь не перегорела,факт в том что стоят предохранители по заводскому порядку....
Что делать ????????света то нету,все работает кроме света........
Закралась в мозгу мысль,а не поменять ли всю проводку на новую,ТК все равно к электрику ехать.....я в расстроенных чуствах((((((((не знаю что делать ,машинка это мой друг при поездках на работу,я ее очень люблю и уважаю.....но после этого проишествия начинаю ее боятся((((((((
Проехался домой за денюжкой(не хватило)заметил странные весчи,при срабатывании релюшки дворников,начала притухать печка=((( свет фар стал тусклым,еду дальше думаю нужно к электрику сьездить,не проежаю и 2-х км тухнут фары,дым из под торпеды,думаю все гаплык,приехали.....тушу свет,глушусь прямо по среди дороги ,открываю капот,под капотом мокрО,ну оно и понятно как ни как лужи кругом,следующим этапом проверки был щиток предохранителей,все целы,ни одна сволочь не перегорела,факт в том что стоят предохранители по заводскому порядку....
Что делать ????????света то нету,все работает кроме света........
Закралась в мозгу мысль,а не поменять ли всю проводку на новую,ТК все равно к электрику ехать.....я в расстроенных чуствах((((((((не знаю что делать ,машинка это мой друг при поездках на работу,я ее очень люблю и уважаю.....но после этого проишествия начинаю ее боятся((((((((
просто поменял реле и провод. посмотри может поможет.
З.Ы, печка,дворники,поворотники,стопы работают....все кроме фар,нужно к электрику походу....
Лучше в камасутре схему найти и удивиться, что нивская(равнокак и любая жиговская) проводка - это полтора провода.
Смотри следующее внимательно - могло запросто рулевым валом пережевать провода от подрулевого переключателя до жгута с их повреждением и закорачиванием об рулевой вал. Как это происходит - я понятия не имею, однако вспыхнул так много лет назад еще на жигулях. Чудо тогда свершилось - выключатель массы(который только поставил) отщелкнулся и все моментом потухло.. Спустя год такая же ерунда на пятерке друга - там карданы рулевого вала уничтожили этот же жгут проводов.
А все остальное, что отвечает за ближняк и сам должен знать. Реле да пара кусков проводов.
На 21 три релюшки по левой стороне от руля около блока предохранителей.
http://cs10908.vkontakte.ru/u4780665/110383094/x_bcd...
Блин, вот мне даже невпадлу было выйти посмотреть, точно, слева.
И кстати, о какой машине речь? На 213 может по-другому?