Помогите решить проблемы с 214

Нива тюнинг 15 декабря 2012, 00:50

Здравствуйте коллеги нивоводы, у меня несколько вопросов по 214 Ниве, просто спросить не у кого а ездить нормально охота...
Вопрос 1. У меня на полную мощность печка почти не пашет, плохо дует, едешь как в танке с замерзшими окнами, иногда моментами она работает как надо но в основном еле еле. подскажите шо делать плиз)))
Вопрос 2. Вечная проблема с оборотами, поменял регулятор холостого хода, датчик коленвала, а все равно с включенным регулятором обороты 2000-2500 на холостых а если его отсоединить то обороты плавают с 1500 до сброса на 500 и опять. Думаю датчик дроссельной заслонки гонит и больше не знаю че делать...
Вопрос 3. Летом у меня случился инцидент когда я топил сотню у меня вследствии непонятного мне явления произошел взрыв возле раздатки, привод спидометра намотался на промежуточный карданчик и пробил резинку на нем, а само крепление спидометра вместе с датчиком скорости выстрельнуло и оторвало правый передний брызговик с креплением... В общем если кто знает не подскажете че это было то? и я так и не поставил на раздатку датчик скорости, подскажите чем это может аукнуться?
Вопрос 4. Температура движка на стоянке или при движении с малой скоростью подскакивает до 130 градусов, с какой долей вероятности это причина неисправности термостата?
Спасибо всем кто вытерпел изложение малой доли моих проблем с Нивой, буду рад помощи)))

22 комментария

1. если иногда работает то завоздушена а так по печьке целая тема есть поищи!
2. по оборотам ваще не знаю что сказать диагностика не вариант!???
3. возможно тросик згнил или отвинтился и попал в промвал вот и результат у меня такого не было не когда!!!
4. а температура из за оборотов возможно!!! да датчик температуры может голову иметь!!! сущесвует еще воздушные пробки в системе охлаждения!!!

Спасибо тезка)) а насчет печки, там где воздухозабор для нее под капотом у отца привычка была хранить там всякую дрянь, он мне сказал тут что туда и ключи проваливались, и бабочек куча залетала, в общем он по ходу забит, из за этого же может быть? или вентилятор тоже может гнать...

с печькой ваще многие мучаются!!! пару тем назад обсуждали почитай там подробно все фишки!!!! я тож свю всю перелохматил!!

мда... зимой замерзаешь, летом от горячего воздуха в ноги спасенья нет... у меня когда трос накрутился на кардан, с печки тосол потек, ща вроде ниче не течет. так то машина мне нравится но поломки эти ее постояные и особенно ужасная ремонтопригодность все в куче, чтобы до чего нибудь долезть иногда полмашины приходится разобрать, я когда рулевое менял с этим вакуумником намучился и с пальцами, у друга волга там хоть спи под капотом, места буран, а здесь же блиннн... чудеса ловкости приходится делать.

есть разные русские машины: волги, москвичи, жигули а есть НИВЫ!!! и увсех свои недостатки и плюсы!!! нужно только понять нужна ли тебе такая машина! мне вот нужна люблю свою нивку это болезнь такая! и не потому что лучьше небыло!!! были и есть у меня несколько автомобилей но нивку берегу для себя!!! она много где меня катает!!! болеет я ее ломаю потом делаю и снова ломаю!!! это конструктор такой если заболел то ндолго!

отдай машину в хорошие руки.

Нууу))) Мне то нужна, у нас с дорогами плохо зимой, она меня столько раз выручала, а летом спасает когда на рыбалку еду или еще куда, я вообще бездорожье обожаю))) говорю же она меня всем устраивает даже тем что на ней максимум 90 ехать можно, просто эти уж очень частые поломки, одно сделаешь другое вылезает, а некоторые, например кольцо на резонаторе выбивает и она через дверь сифонит, часто бывают))) иногда уже знакомую проблему встречаешь с улыбкой))) Нива моя первая машина и я ее по люблю и продавать не собираюсь, просто уж очень часто она крякает в Сибирском климате)))

скорее небо упадет на землю и енисей потечет в другую сторону чем я ее отдам. руки у меня откуда надо растут, мало я о ней знаю просто

Рассказ тема!!!)))) у меня тоже самое охота там поездить где от дороги одно слово))) Я правда один раз покатался что машину чуть не утопил в луже)))

а нива и побольше 90 может и не в напряг!!! моя без вранья 145 не напрегаясь а еси в упор то думаю и 160 пойдет страшовато правда отечественная все таки! а так езжу на ней до 100тки!!! и подвеску под свою манеру перебрал!!!

да подвеску потом надо перебирать, ща у меня диплом будет и госы, не до этого))) насчет скорости))) максимум я выжал 120 потом мне стало страшно что ща она по частям развалится))) я все время от отца слышу не едь больше 90, ну я его не слушал конечно и топил 100 110 пока в один прекрасный момент трос спидометра не бабахнул... и при сотне еще рулевая колонка ходуном ходит, ну я слышал это семейная болезнь))))

дык и моя не сразу ехала!!!! и шрусы клинили на ходу и отрывал их и рычаги загибал тяги ваще не счет!!! перебирал несколько раз!!! ездил на трек для кроссовиков там ее несколько раз раздолбал по льду долго учился ездить туда куда я хочу а не она!!! и вот обкатал!!! и послушались меня все 80 лошадей(маловато как то) и поскакал иван царевич!!!=))) ха ха!

хе хе))) время надо чтобы ее до ума довести))) Летом у меня запланирован большой ремонт, готовлюсь морально))) ну да 80 лошадок маловато, с 1.7 можно было больше выжать намного... я тоже хотел на трек сгонять да картошка гребаная помешала((( и за сколько времени ты ее до ума довел?)))

где то за три года перевоспитал под себя!!!!

оу))) я уже буду ездить на Чайзере))) ну 3 года эт нормально, я вообще хочу ее оставить для рыбалок и тому подобное, поднять ее немного, все дела для бездорожья))) ну и для зимы канеш, когда за 3 дня выпадет двухмесячная норма снега, на иномарке не раскатаешься)))

замен насамом деле много у меня например прадо как вариант!!! или газ 69(в подготовке щас) а нива она как то для души прикипел к ней уже!!! да и запчастей навалом я одну на запчасти развинтил и товарищь мой три разобрал так что запчастей лет на 10 припасли!!!!

это хорошо с запчастями)))) а я бы взял газ 66, зверь машина))) ну да, есть машина просто как аппарат для передвижения, а есть которая в сердце, у меня друг фанатеет от своей волги 31029, она у него тоже первая))) ну замены ниве банально тот же самый уаз или таблетка, для бездорожья масса вариантов)))

Насчет оборотов это датчик дросельной заслонки,у меня такая же фигня была!

Вопрос Вадиму Мануйлову...
Если не трудно, опиши, что сделал, для того, чтобы без вибраций 145....
И какой девайс был бесполезным, а какой помог на деле...?

н счет печки у меня такие же проблемы были, я долго мучался, а потом взял и кнопку включения печки новую поставил и все стало нормально оборотов хоть отбавляй. попробуй может та же проблема

Хе хе, хорошо попробую, спасибо:)

А вот еще тебе раздумка,сними торпеду и проклей воздуховоды и тепло в машине станет,и окна отойдут

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.