ВИБРАЦИЯ.

Попробовал как ты сказал, по моему даже сильнее вибрировать стало.Может еще чего подскажеш?

.Смирись друг.:)
И соблюдай скоростной режим - 90 км@ч:-)хД
И расход топлива меньше.:)
Нива же все таки.:)
Хотя у кого как бывает...на своей вот на 100 вибраций особо не замечаю.:)а все равно больше и не топлю по трассе...
У друга после 80 вибрации невыносимые...но при 120 у него их существенно меньше.:-)

Тоесть это не лечится.Жаль тачка охуенная.

Посмотри, в каком состоянии промежуточная опора, крестовины. Далее. Ослаблять гайки крепления нужно совсем чуть-чуть. Чтобы раздатка с трудом перемещалась руками. Если крестовины нормальные, промежуточная опора и промвал нормальные, эластичная муфта целая(иногда, чтобы понять, что ей каюк, ее нужно снять, иначе выглядит целой), тогда вот тебе маньячный способ. Лучше на яме(а в идеале на подъемнике, но где бы его взять:) ), но можно и без. Блокируешь три(оба передних и одно любое заднее) подставками(противооткатниками) так, чтобы машина ни при каких обстоятельствах не могла тронуться с места. Одно заднее вывешиваешь, межосевую блокировку вЫключаешь, вытягиваешь подсос, чтобы было ~2 т.об. И на каждой передаче по очереди заглядываешь под машину-ищешь источник вибрации визуально.

Да все там лечится! И способов лечения масса. Просто затратно это, как правило. Причем, больше по силам, чем по деньгам(если сам делаешь,конечно). Вот и не парится почти что никто. А на 2131 все еще проще. Если захочешь-сделаешь.

Больные места: крестовины, ШРУС и эластичная муфта промвала. Если в вышеописанном варианте вибраций не возникнет вообще, ставишь заднее колесо на землю и поднимаешь любое переднее. И все по новой:) делов там реально минут на 40 максимум. Зато сразу все ясно станет.

А эти вибрации сильно вредят автомобилю?

Ну как тебе сказать..моя с 88го года с ними ездит:)))

Это детская болезнь. Ее все почти сначала рвутся исправить, но потом, как правило, кладут с колокольни и ездят так:)

В принципе, все проще пареной репы. Но это в теории. А на практике, чтобы сделать нормально, нужно еще хотя бы чуть-чуть нюх на железки иметь. Такая же ботва, как и с подшипником ступицы.

А на кочках такой дребезг неприятный в передней части.Что это?

Суппорта,скорее всего:) не криминал:) устраняется более мощными пружинками:)

устaновкa подрaмникa и отдeлeниe пeрeднeго рeдукторa.плюс трeтья опорa,и пром вaл шрус!и все!

А назачем на 31й третья опора? Так.. поржать? :) нафиг там все это не нужно, если не маньячить:)

У моей 213 все было замечательно, до той поры когда я собственными рука не обламал шпильки РК (3из4), ранше выжимал по грунтовке 120ч, никаких сверх естествеенных вибрациий не замечал, а щя после 90 полный писец =(((

Бывает:) это когда движок менял,что ли?:) совет по шпилькам: срежь их нахер все(вместе с остатками), высверли сверлом восьмеркой(мона даже чуть-чуть больше, ~8,5) те места, где они были, сделай пластинки из полосы 45х4 с отверстиями с резьбой(это по месту-у меня 117 мм было между центрами), вкрути туда болты восьмерки и вставь всю эту конструевину сверху в дырки в полу. У мну на ура работает:)

И никаких помощников при снятии/постановке раздатки не надо:) до этого у меня стояли просто болты, и любая операция с раздаткой превращалась в такой затрах, что вспомнить страшно:)

перед ремонтом коробки у меня машина ездила 130,вибрация не ощущалась. после ремонта,когда едешь 110 вибрация начинаеться. что могло сбиться?

Отцентровать надо..

Я пробовал.Не пошло.Видать не Раздатка.Поглядел на полуоси,пришел в ужас.Не о какой балансировке и говорить не охота.Пиздец.

Евгений, можно еще поискать оптимальное положение карданов. Проще забить, если честно...

Дмитрий Сидоров, ты их нах...я вынимал-то? =))

Сальник полуоси мозги еб..т.

посмотри муфту

///Проще забить, если честно...
Я на ниве так и сделал) Почти. Под заднее крепление коробки правда еще шайб подложил, чтоб пониже опустить, да и чтоб фланцы раздатки были перпендикулярно горизонту. Стало куда лучше. Теперь хотя бы до 80-90 вибраций почти нет. А вот способ с вывешенными колесами нихрена не помог.

На шниве вибрации вылечил заменой карданов и промвала. Все стало замечательно.