Провод был один пробит, заменил!

Так и не завелась?

Неа!

Удачи вам завтра.

Спасибо!

Завел, но троит, не пойму в чем дело, свечи и провода новые!

Ну и шо у меня тож троит, либо у тя форсунки забитые либо датчик какой нибудь гонит, там ДМРВ или ДПДЗ или прочая хрень. диагностика нужна.

Модуль зажигания тож не забываем. Если джеки чан горит то диагностика и только она

Форсунки чистил не так давно! 4 цилиндр не работает, но свеча сухая!

Когда работает моргает лампочка ижектора!

Давно не давно если заправился плохим бензином то забьются они. особенно 3 и 4 форсунки. Я вот чистил их в домашних условиях, теперь 2 форсунки мозг ипут, че т не то с ними... Джеки чан то горит у тебя?

Да горит он у меня постоянно, датчик кислорода не работает, а сейчас начал моргать!

Ну вот горит. Щас конечно холодновато, так бы ты форсунки глянул, там недолго их отвинтить. а хотя вот ты едешь тяга есть или нет? у мну с забитыми форсунками она еле ползала, а сча датчик какой то накрылся так она едет но с рывками.

Мля, к диагносту сгоняй, а там уже по ситуации

Ну да надо на на диагностику, а тяги сейчас нет потому-что на 3 цилиндрах! Но мне кажется что модуль все таки!

Модуль отказывает всегда на два цилиндра. Его отказ на один цилиндр практически невозможен)

Во мля, а что ж тогда!

Можт форсунистые форсунки???????????

А что с ними, я 5 тыс назад промывл их!

исчо раз говорю какая разница их хоть счас промой если после заправки в баке грязь муть и так далее они дня через два три опять забьются. ты ж не через сетку бенз заливаешь, потихоньку грязь накапливается, сначала как раз 4 и 3 форсунки забиваются.

Может!

когда батя заправился на одной конченой заправке, форсунки сразу забились, жидкость для промывки инжектора не помогла, потом я их снял они все в гавне каком то были, отвез на станцию их там промыли, поставил через 3 дня опять они забились, пришлось бак промывать там субстанция была коричневая на сгустки соплей похожа, короче дома уже промыл форсунки, все норм. недавно опять 3 и 4 потихонечку забились опять мыл. и джеки чан тож то горел то нет. там всего то ресивер скинуть, трубки открутить и рампу снять и сразу поймешь они или другая причина!

Спасибо! Но я лучше сначала на диагностику сгоняю!

а вот это будет правильнее всего))

Ну да)))