ну допустим зимой,или даже летом ,чтоб по грязи хорошенько гребла)

у меня Дядя на ней ездиет,но вот только он грязь то не любит,но до дачи зимой пробирается на 213 ой!

Вообщем для этих целей пойдет. На резины которая везде хороша нету, по грязи будет ехать, но это конечно не вли-5.

Гудричи рулят.

а как на счет BF Goodrich Winter Slaum?сегодня присмотрел на зиму,вот думаю теперь опрадает она себя или нет,так как стоит не совсем дешево(4600 за шт),но с виду она довольно не плохая,протектор глубокий,агрессивный,шипы и не жесткая.

размер у нее 205\70 r 15

А купер веазер мастер с/т-2?

ят акую даже не видел и не представляю ее себе)))

Я себе ханкук взял:
http : //niv a4x4 .ru/viewtopic.php?p=433602#433602

и как он в действии?

Покамест небыло зимы, неподскажу

Я БЫ ПОСОВЕТОВАЛ ОСТАВИТЬ ГОРОДСКУЮ РЕЗИНУ, А ПО БЕЗДОРОЖЬЮ ПРОСТО ОДЕВАТЬ ЦЕПИ,ПОПОЛЗЕТ КАК ТАНК!!!!

для стоковй нивы идеальна КАМА ФЛЕЙМ! сам юзал ее и зимой и летом и в грязи в песке и везде кароч... хорошая резина, вмеру проходимая, только из колеи на ней трудно выехать, боковина скруглена... но в целом не хуже гудрича А/Т...
про ВЛИ-5: мне она кажется слишком уж узкой, толку то что она зубастая, ну провалишся по мосты и закапаешся до кучи... гудрич М/Т и медведь 569 вон какие толстые, и то некоторым нехватает..

По отзывам, кто ездил на КФ и на И-511, И-511 лучше получается. В грязи хуже гудрича должна быть, не с чего ее такой де быть...
Иван .::ЦАРЬ::. Сенников
Ханкук потестили, претензий нету.

И-511 более узкая, но у нее квадратная боковина, КФ более широкая но скругленная... гудрич А/Т- то же самое что и И-511, только шире...
я на гранд чероке юззал гудрич А/Т 235/75 R15, нормально, но М/Т лучше

а скоко стоит этот Ханкук?и если можно размерность)

советую перейи на 15 дюйм.(диски 15*7j ет 25. резина-cooper discoverer stt 30" или cooper discoverer atr 235-70-15) - это лучший вариант если серьезно заниматься .если интересно пишите дам полную инфо!

почитал тут всю ветку и ужаснулся: народ, как вы можете ездить на ВЛИ-5 зимой? она ж и летом то дубовая, повороты не держит, а зимой так это ваще как на коньках! опасно же! ВЛИ-5 это чисто грязевая резина, да и то узкая слишком для реальной грязи...

Для реальной грязи влипять как раз самое оно. Резина узкая, в состоянии продавить грязь до твердой поверхности, а крупный рисунок позволяет лучше грести. Широкая резина на той же грязюке провалиться не сможет и будет тупо шлифовать. Широкая резина хороша только в болоте и на песке. Сам катаюсь пока что на влипяти, но ужасно достает ее шум. да и не очень держит в поворотах. Зимой вообще ужасно будет наверное. Думаю И-511 поставить.

Иван .::ЦАРЬ::. Сенников
Я взял 205/75-15, 2450 руб. стоил.
Александро Kott Николаев
Для реальной грязи, муди оптимальное решение, или корды оффроуд. Хотя для ШН лежит комплект старой ВЛИ-5 ))

Андрей Osupov
>Для реальной грязи, муди оптимальное решение, или корды оффроуд.
Извиняюсь, минут 5 пытался понять суть высказывания, но так и не понял. Можно подробней?

Александро Kott Николаев
14 дек 2008 в 11:20

ну смотря что грязью назвать, если 5 см жидкой глины а под ней твердо и сухо, то тогда эта пресловутая ВЛИ-5 проедет без проблем... ну а если там грязи по колено, тогда что? ну прорежет себе лунку эта "чудо"-резина и сядет машина на мосты враз...
чтож тогда БФГ или купер или максис или Я-569 с шириной минимум 215... а лучше от 235, а ведь такие же зубастые! но пятно контакта с дорогой то тоже больше, машина меньше провалится... ну попробуйте на велосипеде "Турист" с его узенькими покрышками проехать нормальную грязь

нормальная грязь это минимум как вот тут:
http: // vkontakte . ru/photos.php?act=show&id=-39271_13300965
(пробелы уберите)

Александро Kott Николаев
BFGoodrich Mud Terrain
http : // 4x4typ . ru/market/pic/t/ta2100_b.jpg
Cordiant off road
http : / /www.colesa . ru/images/tire-big/cordiant-off-road.jpg

от как раз про муди и корды я и не понял)))

Будете знать теперь :-)