"Раллийную" - для классического ралли или же для ралли-рейдов?

Начать надо с имением крупной суммы денег.

ну где читал вот там и посмотри!!!

Антон да хрен его знает для какого именно наверно класик ,

Думаю, что для классического ралли Ниву строить вообще нет смысла. Ибо даже в любом Р3К (ралли третьей категории) она будет порвана любой грамотной классикой. Ну или уж зубилой точно. :)) А вот для ралли-рейдов еще смысл есть.) Еще пару лет назад в нац.классе в Чемпионате по РР Нивы однозначно жгли. Сейчас, конечно, уазы их подвинули.
Значит, берем Ниву. Всю разбираем и ввариваем туда каркас с выводом в моторный отсек. Лонжероны обвариваем. Двигатель точим до 2х литров, колено, шатуны, поршня, голова, прошивка. Ну, все, что можно. :) 8 амортизаторов с выносными бачками, оси рычагов, обваренная балка, двойные тяги, ГУР, короткий рулевой редуктор, пары в мосты (можно самоблоки добавить), синхронизатор в раздатку. Двери, капот - меняем на пластик. Пожаробезопасный бак литров на 200 в салон. Система пожаротушения и выключатель массы, навигация, связь, переговорка, терратрип, сидушки. И прочие приятные мелочи.)))

не плохо ты выдал ())))))))))))))) организованно , я тут посматрел страницу твою, смотрю ты конкретно увлекаешься этими вопросами... да и денег придеться вложить не мало...)))

Спасиб))) Всегда хотел машину для РР построить, но как-то не судьба видать. Трофисты мы, стало быть. :) Хотя, считай уже бывшие. Тут могу много чего рассказать)))

мы с другом просто собираем ниву для , ну как сказать трофи и офф роуд - это же одно и тоже... вот короче для этого, сейчас хотим купить через месяцок колеса и арки обрезать чтобы поставить радиус хороший )))посоветуй резину какую лучше брать ? и не особо дорогую, мы смотрели МЕДВЕДЬ русскую она выходит примерно 12тыс. вот потом хотим поменять генератор чтобы люстру поставить, далее шноркель. и надо хай джек покупать !_)))) а там дальше по мелочи, вот еще думаем надо ли бампера менять или не стоит тратить на это деньги !!!

так а еще вот чего хотел спросить просвети ралли рейд это то что у тебя на видео есть там сбор клуба какого то ? или это другое ?

Не, РР это на скорость. :) Дакар - вот как раз оно и есть.) Поищи в нете: ралли-рейды: Хазарские Степи, Тихий дон, Северный лес. Все поймешь. ;)
Начинайте тогда с резины Я569. Там можно даже не лифтоваться... Купите хайджек (тока штатовский). Бампера можно родные старого образца поставить - сойдут за силовые. А если делать шноркель, то выводите сразу сапуны из мостов и коробок повыше. Ну и для счастья - вентилятор механический снять, и поставить рамку от 21214 с принудительным вкл./выкл.

блин вот вот я и хотел на скорость собрать тока ты как понаписал че надо сделать а аж офигел просто я знаю что один гур стоит 25000, а резина это че за размер R569 ? не пойму )))) а ты сейчас больше не ездишь на трофи? мы просто хотим поехать куда нить на крупные соревнования набраться опыта, и с людьми пообщаться может кто че полезного подскажет.

Да не))) Я - 569 это модель резины. ЯШЗ. 235/75-15 (29`)
Я не езжу сейчас, планирую опять начать во всяком случае.
Каждые выходные что-то да проводится. Клубных покатушек дофига. )

не ну покатушек то много мы знаем, у нас в подольске и подольском районе их хвататет... и резина грязевая считается да ? )) у тебя на фотках она стоит на ниве ?

Ну, 569 вполне себе мудовая такая. У меня на Ниве не такая, а Свампера (на фото нет). :)

я посмотрел фото с ралли-рейдов там я так понял в большинстве свом команды , спонсоры одну там не пробиться не понятнешь деньгами ... а жаль очень даже интересный вид соревнований... тогда будем пока собирать трофи-ниву ))) а потом уже посмотрим если душа заиребует то придеться и рейдом заняться !)))